二気筒の、同調調整で使用しました。
いろいろなメーカーから同じような製品が出ているため、どれにしようか迷いましたが、DAYTONAデイトナ制ということでこの商品にしました。
使用感は、目盛りが多すぎて、よく使う20~40の範囲が狭すぎます。
自分が使う分には、負圧だけはかれるものでよかったです。

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個人的に使う頻度は少ないですが、精密機械は安物は買いたくありません。
バキュームテスターは興和精機が一番です。
お気に入りです。
同調合わせは個人の腕になりますが・・

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使う機会は少ないですが、興和精機以外は使う気がありません。
車種によりアタッチメントは不要の場合もあります。
ずっとバイクに乗るなら絶対に興和精機がいいですねっ

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以前はケチって紙ロートでオイル流し込み注油してましたが長持ちしないのでこちらを購入しました。
今やインジェクターはワイヤー注油の必需品です。
ノズルによっては多少液漏れするので多めに消費する感じになりますが、そのくらいはしょうがないのかも。
良く動くレバーは気持ちがいいですよね。

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今回、モンキーボアアップのため、強化クラッチに変更する必要があり、クラッチロックナットレンチと一緒に購入しました。

先日使用しましたが、クラッチロックナットに若干キツめの設計なのか、ロックナットの奥までしっかり手では、入らなかったので、樹脂ハンマーで軽く叩いて奥までしっかり入れてから使用しました。

結果、確実にクラッチロックナットを取り外す事が出来ました。取り外したクラッチロックナットは、精密ドライバーで軽くこじりながら、取り出しました。

お値段も良心的です。

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ワイヤーインジェクタとセットで購入しましたが、この商品のノズルはすごく細くて金属製なので、それなりに剛性があり、そのままワイヤーと被覆チューブの間に差し込んでスプレーできます。洗浄と給油が同時にできるとのことで、手抜きメンテもできて、便利です。

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はじめてワイヤー給油をしました。ワイヤーインジェクターとセットで購入しました。一度にそんなに使用するものでもないので、今後自転車にも使用できないか試してみたいと思います。

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ワイヤー給油には必需品だと思いますが、もう少し改良してほしいです。半分は隙間から潤滑剤が漏れているのではないかという印象をうけます。

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シグナス1YPのプーリー脱着に使用しました。
しっかりと締め付けられる様にハンドル部分にシャフトが付いていますがそこそこの力で締めれば、しっかりと保持できます。
当初、ユニバーサルレンチにしようか迷いましたが引っ掛け部分が奥まっている為、使いにくい(使えない)という情報があった為プーリーホルダーにしました。結果は購入して大正解でした。
使いにくいというところは無いのですが、保持するための赤いゴムが思ったより弱く、すぐボロボロになりますが、久しぶりに買って良かったと思えるしてでした。

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ワイヤーインジェクターと同時購入したのですが、インジェクターを使用しない？作りになっている為、ノズルが極細です。
そのままワイヤーチューブに差し込むか、ノズルを一般仕様のサイズに変更して、インジェクターを使用しましょう。
性能は問題はないでしょう。

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