【何が購入の決め手になりましたか？】　可変サイズ、価格。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　短いので力は要るが、回せればコンパクトで良い。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
【期待外れだった点はありますか？】　価格相応の作りですが十分。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　リーズナブルな商品が多く今後も期待しています。
【比較した商品はありますか？】　キタコ　フックレンチS。
【その他】　スプリング用とステム用にフックレンチが欲しかったので良い買物が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

滅多につかいませんが
持っているととても便利です。
他の工具でも代用可能ですが、使ったらやめられません。
マフラーを交換していて、頻繁に整備をされる方は便利ですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてキャリパーのピストンを抜いたのですが初心者でも普通に使えました。最初はコツが掴めず苦労しましたが、一つ目のピストンが取れたらあとは問題なく抜けました。力を入れた時にグリップが少しズレましたが機能は問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のリテーナレンチはすでに廃番。
メタルギアワークスの商品には、いつもお世話になります。
価格は、少し高く感じますが重宝しています。
フロントホイールベアリングリテーナーも発売して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプのノーマルエンジンにレスポンスUPを期待して装着。
ただし、過度な軽量化および発電量の低下をしたくないのでデイトナ ライトフライホイール位のスペックがいいところだと思います。
レスポンスは体感出来るレベルでUP。ただし、やはり純正からバランスを崩す形なのか振動が多少増えます。
また、エンブレが軽減されます。
エンジンを回すのが楽しくなるので、総合的には☆四つ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このバキュームゲージで十分同調とれました。色々と付属部品も付いてて助かります。初めての同調とらいでsたが、案外楽にできました。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フライホイールを外すのに必要な工具なので購入しました。
使用頻度は余り無さそうですが専用工具なので必需品です。
値段もそれほど高くなく何回も買い替えるような物でも無いので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

国産計器/精密機器メーカーでは絶対の信頼の興和精機製という事で、購入決意。アナログゲージからの移行です。他の安物計器で計った数字は「ホントにあってんの？」と感じても、ここの計器で計った数字は疑いようがないとさえ思ってます。
重量感も大きさもとても良いです。
欠点は。。。
機能に直接関係はありませんが、内部電子部品の組込みがちょっとズレてたり？するのが少々不満。（具体的には中の基板に組まれているLEDランプとスイッチが、露出するボディ外側の窓の中心や穴の中心にきていない。ちょいズレてる。。。
値段が高いだけに、そのへん、道具としての仕上げクオリティについても精度をあげてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長年同社製のアナログ式ゲージを使ってきましたが、こちらの方が微調整がしやすいです。また、今まで使っていたものは少しずつ0点がずれてくるので数年おきに校正に出していました。見た目的にはアナログのほうが好きですがもうアナログを使うことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

潤滑剤のノズルが細い場合、上の穴から入れるとオイルが飛散してうまく入りません。そういう場合はワイヤー側の隙間にノズルを差し入れて上の穴を塞ぎながら（写真参照）注油するとうまく行きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。