おもにクラッチワイヤーの注油に使用しています。
ノズルの先が細く、直接ワイヤーに注油できるようになっていますが、私はワイヤーインジェクターを利用しています。
その場合はノズル部分を一般的な太さのものに交換する必要がありますが、作業性は非常に良いです。
また、信頼できるブランドなので、安心して利用できておススメです。

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以前使っていたワイヤーグリス。
手が滑って、倉庫の中段から地面に落下、運悪く地面には突起物が。

そんなわけで新調しました。

まあ、必要十分な性能で、量も十分、ノズルも使いやすいです。
インジェクターを使うので、少し缶を温めて、内圧を上げてやるといいかんじです。

次は取り扱いに気をつけます。

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オイルのノズルも細く今まで使っていたオイルスプレーに比べ大変使いやすいです。
今まで使っていた物はなかなか浸透せずメンテナンス時苦労していましたが、この商品はスムーズに浸透し今までの苦労がウソのようです。
これからも使いたいです。

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TZR125のクラッチワイヤーへ注油しましたが、
インジェクター無しで細いノズルをそのままケーブル内へ差し込み
噴射しました。

すると反対側からきちんとケーブル内を通った
オイルが出てきます。


流れやすく、洗浄性も良いようですので非常に使いやすいです。

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ブレーキフルードの交換に使用しました。
古いフルードを抜くや新しいフルードの交換に役立ちました。
交換作業は、コツコツと抜くより大幅に短縮できました。

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【Webikeモニター】
WR250Xのクラッチワイヤーとアクセルワイヤーのメンテナンス用に購入しました。
以前からワイヤーへの給脂はワイヤーインジェクターと普通のスプレー潤滑剤を使用していました。
しかしWRのアクセルワイヤーは樹脂パーツが邪魔をして、ワイヤーインジェクターが使用できませんでした。
しかし、このスプレーはφ1mmのノズルが付いているので直接ワイヤーとのスキマに挿し込んで給脂できるのでとっても便利。
クラッチ側は写真のように楽々作業です。
それにインジェクターって意外と手が油で汚れちゃいますよね。
これならそんな心配も不要です。
乾燥すればある程度の粘性もあるようなので、ワイヤー保護としても効果ありそうです。
一つ気になる点はφ1mmのノズルをスキマに強引に挿し込み過ぎて、ワイヤーの素線を傷つけないようにしないといけないかなぁと思いました。

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リアのホース交換時のエア抜き作業に使用しました。

普通にしこしことペダルを操作するよりも、ポンプを引くだけという簡単な作業でエア抜きが出来てしまいます。

多少のコツは必要ですが、作業は早く終わるので持っていても損はない製品だと思います。

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ブレーキフルード交換は、基本的にはブレーキをスコスコ握ってそのままバルブ緩めて~フルード排出したと同時にまたバルブ閉める、っていう作業の繰り返しなのですが、これを使えばバルブだけ緩めて一気にちゅ~と吸い取って終了！

なんてラクなの。

めんどくさいブレーキスコスコが必要無いですからね。

ただ、注意点としては、調子こいてちゅ~と吸い取りすぎるとフルードタンクが空になります。結構な勢いで吸い取るので。継ぎ足し継ぎ足しが必要です。

値段も安いので、なにかほかのパーツ購入と同時に買うといいかもしれませんね。

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【Webikeモニター】
TZR50Rのエンジン分解の際に使用しました。簡単な説明書もついてきました。特に問題なく使用できました。ちなみに、純正（1、470円）より高いですが、この商品のほうが使いやすそうでした。

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