4.0/5
この商品以外の真鍮ブラシも持っていますが形状が細かい隙間には使いずらくこの商品を購入しました。
先端が曲がったタイプがなかなか狭い場所に有効で今まで手出しできなかった場所にもアクセスでき磨ける範囲が広がりました。
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4.0/5
バルブ脱着とバルブすり合わせの為購入いたしました。
届いた時は、大丈夫かなと思ったんですが、
ヘッドをのせてみると 以外としっかりした感じで
高さも、良かった!
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今まで倒立ははハスコの三本ヅメのシールプッシャーで20年くらいやってきましたが、ツメを押さえながら握りづらい分割ハンマーを少ないストロークで打ち込む必要がありました。
しかしこのDRCドライバーは楽チンの一言!
他の方の報告にもありますが、部品の精度やバリ等は少しヤスリで馴らしてあげれば問題ないレベル。
最初は下に向けてコンコンと。
少し入ってきたらアウターチューブとシールドライバー両方ともスライドすれば、いとも簡単!に完成。
もういつまでやってもシールに傷が付くハスコさんのはお蔵入りさせました。
リプレースキットがあるのも親切ですし、自分でも追加コマ作れそうですね。
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4.0/5
RGV250γのクラッチ部をばらす為に購入しました。
この車両専用の工具は、何倍もして購入を躊躇ってましたが、低価格のこの商品を見つけて試しに購入してみましたが、十分使えて満足してます。高いの買わなくってよかった。そんなに、使うものでもないのでこれで十分。
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4.0/5
リピートでまたこれを選びました。ノズルがとても細くてワイヤーインジェクターいらずで使いやすいです。割とさらさら目のためかあまり長持ちはしない感じですが使いやすさで苦になりません。
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倒立フォークOH時に使用しました。作りもしっかりしているので良かったです。他の人もコメントしていますが、ケースに入っていれば良かったと思います。
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キャリパーのオーバーホール時に、使用。
キャリパーピストン脱着させるには、とても必要です。
使ってみた感想は、ラチェットみたいに、なっていてカチカチとロックされていきます、作りも、しっかりしています、永く使えそうです。
ただ★マイナスは、グリップが、すぐに外れてしまいます、自分で固定したほうが、良いみたいです。
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4.0/5
この金額だったらいいと思います。
まだ使っていないけど、見た目しっかりはしています。
保管をしっかりしないとサビそう。
金額的にはとてもいいです。
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4.0/5
エンジンがオイル上がりし始めたので、バルブステムシールを交換する為に購入しました。少し作りは荒いですが、個人で使うには十分です。この値段ならエンジンをバラす人は一つ持っていた方が良いんではないでしょうか。
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4.0/5
郵政カブMD90にも使えました。
郵政カブMD90は取り付け車種に入っていませんが、このフライホイールプーラーで取り外し出来ました。
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