マフラー、スタンドなど引っかけバネの多いこと。

今までドライバーを引っかけたり、ペンチでひっぱたりしていましたが、こじったりなどで傷をつけたりしていましたがコレは便利です。

マフラースプリングでしたら引っ張る方向も余裕があるので問題ないですがスタンドのスプリングは大き目のメガネレンチを通して体重をかけて使うと簡単にスプリングが取付できます。

簡単な工具ですがあるのとないのでは大違いです。

部品を外すことのある方は、1つは持っているほうがいいと。

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リアサスペンションのイニシャル調整とステアリングステムの締め付け用に購入。
サイズも小さいのでサーキット持ち込み用の工具箱に入れておいても邪魔にならないサイズ。
フリーネックの為、使う場所によってフック位置を調整する必要もないのがいい。

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いままでブレーキフルードの交換は耐油ホースとペットボトルを使用していましたが、ブレーキ握ったり、キャリパー側のナットを開けたり締めたりと時間がかかりましたが、これを使ったら抜くのもあっという間で、かなりの短時間で交換ができました。
無くてもいいものですが、この値段なら結構満足です。
まだ、抜くことしかしていませんが、キャリパー側からの注入もできるようなので、ブレーキホースの交換時には、あのエア抜き地獄からも解放されそうです
説明書も丁寧で良かったです。

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スクーターのクラッチナット用に使っています。
薄ナットなので　普通のソケットで丁寧に？面取りされていると逆になめりやすいので　面取り加工されてない
この製品はその点でも使いやすいと思います。

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今までは、ステアリング・トップスレッドをマイナスドライバーでコツコツと叩いて調節していましたが、そういう荒業から卒業したいと思い購入しました。
実際に使ってみると、やっぱりあった方が良いなと思いました。
微妙な閉め具合はマイナスドライバーでは感じられません。
おかげで、いつもは何回も閉め具合を微調節しているのが今回は一発で決まりました。
使用頻度は少ない工具ですが、絶対に必要な工具だと痛感しました。
値段も安くておすすめです。

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個人的に使う頻度は少ないですが、精密機械は安物は買いたくありません。
バキュームテスターは興和精機が一番です。
お気に入りです。
同調合わせは個人の腕になりますが・・

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使う機会は少ないですが、興和精機以外は使う気がありません。
車種によりアタッチメントは不要の場合もあります。
ずっとバイクに乗るなら絶対に興和精機がいいですねっ

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ホンダベンリィ110！ウエイトローラー交換の為、購入！デイトナ製と比べて、こちらの商品は、歯車に合わせるタイプで、甲乙、つけ難い商品です。デイトナ、キジマと、両刀使いで、メンテナンスしています。　

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ホンダベンリィ110！ウエイトローラー交換の為、購入！ホンダ車スクーター全般に使えて、便利になりましたね。自分でメンテする方は、必要かな　

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今回、モンキーボアアップのため、強化クラッチに変更する必要があり、クラッチロックナットレンチと一緒に購入しました。

先日使用しましたが、クラッチロックナットに若干キツめの設計なのか、ロックナットの奥までしっかり手では、入らなかったので、樹脂ハンマーで軽く叩いて奥までしっかり入れてから使用しました。

結果、確実にクラッチロックナットを取り外す事が出来ました。取り外したクラッチロックナットは、精密ドライバーで軽くこじりながら、取り出しました。

お値段も良心的です。

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