前から気になっていたものの、
「歯ブラシで十分じゃないの~」と
なかなか購入に至りませんでした。

送料合わせでなんとなく思い出し、
買って使ってみたところ、これが便利！

DIDのルブを使っているので、1、000キロごとに
掃除が必要なのですが、苦になりません。
あっという間にきれいになります。
もっと早く買っておけばよかった。

（この手のブラシ、どのメーカーの物でもよいのかも）

コの字型の方は最高なのですが、
反対側の毛足の長いブラシの使い道はよくわかりません。
ドライタイプのルブをを使っている人向けなのかもしれません。

そうそう、チェーンメンテ時には、100円ショップで売っている使い捨てタイプのビニール手袋をすると
手が汚れなくてよいですよ。

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まず箱がしっかりしてるので、このまま保管できるのが好印象な商品です。アダプターも硬いスポンジで綺麗にそろえられているので、バラバラになることがありません。肝心のシール打ち込みですが、問題なくできます。モトクロッサー買ったら、必需品だと思います。

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ヤマハSRXのロッカーアームを取り外すのに購入しました。
ロッカーアームシャフトにねじこんだプ?ラ?をこのウェイトで叩いてやると簡単にとりはずせます。

手で外せる場合もありますので必ずしも必要ではないと思います。SR400のロッカーアームは手ではずせましたので。

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ヤマハSRX600のロッカーアームを取り外すのに使います。

固着しかかっていたのか、手持ちの工具でははずせませんでした。
ただのボルトですが、あるとないとでは大違いです。

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ブレーキディスクパッド等交換時にブレーキピストンを押さえオイル漏れを防ぐために購入しました。
しっかり出来ていて、それなりにサイズも大きいので
バイクだけで無く、自家用車の整備にも十分に使用できます。

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　これがないとフライホイールが外れないため、点火時期の調整や、ジェネレーターの全波整流化を行うことができません。ユニバーサルホルダー等とセットで使用するようになります。
　使い勝手が良く、丈夫なため満足しています。ただ、ぬらしてしまうとすぐ錆びるので気をつけてください。

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STMスリッパクラッチを購入するなら必需品です。この製品を急遽必要になり購入しましたが、これがないと、整備が大変困難だと思います。

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今回、はじめてキャリパーをOHするにあたり、エア抜きがうまくできるか心配だったため、購入しました。
私は、ポンプにフルードを入れておき、キャリパーのブリーダーより、フルードを注入するといった感じで使用しました。その後、レバーを握る通常のエア抜きを行いましたが、特に苦労することもありませんでした。後日、馴染みのバイク屋にエア抜きがしっかりできているか確認してもらいにいきましたが、特に問題はないとのことでした。
これを使えば、エア抜きは、私のような素人にも簡単にエア抜きできると思います。ただ、付属のホースが、ブリーダーから抜けやすなと感じました。

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アナログ式のような使用前の調整が要りません
取り付けてすぐに測定できます
棒グラフ表示なので比較が簡単にできて
キャブ調整が正確に楽に早く出来ます
設定を変更すると細かくも荒くも見れますので
細部調整も簡単です

価格が高いのですが
簡単便利、性能が良いので
買って良かったと思います！

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クラッチが重く、長距離などを走った時はとてもきつかったのですが、これを使ったら想像以上に軽くなり、とても楽になりました。
容器の大きさもベストで丁度いいです。
ワイヤーインジェクターを購入しましたが、とても細いノズルが付属しており、ワイヤーインジェクターより使いやすいので、必要ありませんでした。

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