エレメント交換時にマフラーを外さなければいけなく、毎回ラジオペンチで苦戦しながらスプリングを外していました。

しかも、たまに失敗をしてスプリングが飛ぶ！事も暫しあったためお値段も手ごろだったので、今回買うことにしました。

そして早速使用してみた所、本当に楽にスプリングが外れてマフラー交換工数も50％低減できました。

もっと早く買えば良かったです。

一度使ったらラジオペンチには戻れませんね（笑）

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ステンレスのノズルで噴射しやすい。ワイヤーインジェクターなくても大丈夫。ノズルが細いのでそのままでイケル。
洗浄と潤滑を兼ねるので使い勝手もよし。

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タペットクリアランス調整には必須工具です。普通のマイナスドライバーだとなめますので専用工具を使いましょう。値段も高くないので買いましょう。工具はぴったりでした。

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ウルフ125・rg125のフライホイール外しに購入しました。純正は高く、M30・P1.5の特種なピッチな為どうしようか悩みましたが、こちらを購入しました。プーラーはしっかりローターに装着できました。作りもしっかりしており、丈夫そうです。

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ETHOSのフルエキを外すために使用。
初めてスプリング外しというものを購入したが特に問題もなく使用できた。そこまで頻繁に使うものではないと思うし、私のような素人にとっては十二分な商品だと思う。非常にリーズナブルなのでフルエキを導入するなら買っておいて損はないでしょう。

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強化クラッチに交換する際、必要だったので購入しました。クラッチを交換するにはロックナットレンチも必要で、ミニモトロックナットレンチ20×24（mm） も別途購入し結構な出費となってしまいました。
しかしながらさすがの特殊工具です。ロックナットはかなり堅かったのですが、問題なく外すことが出来ました。
クラッチ交換にしか使えない工具なので、購入するのに悩む方も多いと思いますが、買ったほうが良いのは間違いないと思います。他に使い道でもないでしょうか・・・。

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他のワイヤーインジェクターを使った事はありませんが、バイクのワイヤー式ブレーキの注油、自転車のワイヤー式ブレーキや変速用ワイヤーにも使え便利です。 安価で使い方によっては値段以上に使えますのでオススメです。

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エンジンのOHには必需品です。
安かったので駄目もとで購入しましたがしっかりと使えます。最初からこれを買っておけば良かったです。
使うのに何のコツも要りません。ただ締めるだけです。
分解工具もこれだけ安くなるとありがたいですね。

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・・・プラグキャップを交換すのに~ちょっと悩んでいました、傷つけては~って！・・・でも~ZETAのプラグ・キャップを取り付けたい！！！
そこで！やっぱりと専用工具のお出ましたなりましたとさぁ！！！・・・瞬殺で交換・終了ですね！！！

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めったに使用しないけれど無かったら大変な思いをするという工具。

先端曲がりがあり、引っ張り方向を前後左右に逃がすことができるので、作業しやすかった。

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