4.0/5
D-CBSラインのフルード交換及びエア抜きのために購入。
手始めにクラッチラインのホース・フルード交換時に使用してみたが、バキュームポンプをニギニギするだけでアッという間にエア抜き完了。もう注射器には戻れませんw
これでラインが複雑なD-CBSのフルード交換作業も軽減されることでしょう。
ただ、気温も低いせいもあり付属のホースが固く(負圧用なので仕方ないかもしれないが…)取り回ししづらい。更にラバーニップルがブリーダーと密着せず、そこからエアを吸い込んでしまい結局ホースをブリーダーに直付けして使用した。
値段は高めですが、総合的にとても良い商品だと思います。
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4.0/5
チェーン清掃って、結構腰のおれる作業になります。 ですから、それが楽になるツールがないかどうか調べていたところ、これを見つけました。 250のチェーンで余裕をもって清掃できます。 興味がある方は、是非購入して体験してみてください。
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4.0/5
【購入にあたり】
ヒロチー工具は大手メーカーの相当品と記載されている(OEM先?)&安いってことで購入。以前ブレーキピストンも購入しましたが、問題なく使用できており、重宝しています。
今回リード110の駆動系をメンテするため、購入しました。
ホンダスクーターは歯車タイプのドライブフェイスなので、ホンダ専用でないとのダメですので、注意が必要です。
【使用してみたわかった点】
固定ボルトの初期トルクが100N超えているので、初めて外すときはインパクトレンチなどが別途必要かと思います。それほど硬いようです。
自分のリードは前オーナーが一度開けたようで、十字レンチで外せました。が、それでもかなり強くこの工具を噛ませないと、力を入れた瞬間外れてしまい、ケース内が一部凹みました。
【良い点】
安い!機能自体はシンプルなものなので、これで十分です。
【悪い点】
特に思い当たらず。ただブログなど見てると、ボルトのトルクに負けて工具側が破損しているケースもあるようなので、その点だけは注意が必要ではないかと思われます。
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4.0/5
桜島の灰とチェーンオイルでどろどろだったので洗浄してみた。
時間はかかったが、oリングを劣化させたくなかったので頑張ってみたら、けっこう綺麗になりました。
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チェーンメンテには欠かせない一本です。
今まで使っていたのが壊れたので、買い替えとして購入。
やはり3面同時にブラシできるのは本当に時間短縮になります。
細部は古い歯ブラシで代用していますが、
今までの一面のみの分だと、どうしてもブラシ漏れがでて
かなり時間がかかっていたことを考えると、本当に便利なツールです。
チェーンメンテは誰でも自分でできるメンテですが、
こういったツールを使うことで時間短縮できれば
その分他の部分に手をかけることもできるので
投資対効果は抜群だとおもいますね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
セッティングなどで、よくバラス人は持ってて損はしないと思う。ただプーリーフェイスの穴はメーカーによって入らない物もあるので・・・。まぁ工具は持ってて損はしないと思う!w
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4.0/5
ネジ部分が完全にフィットしない感じは否めませんが作業する分には問題ありません。 フェイスのギヤはちゃんとかんでくれます。
インパクトを購入しようかと思っていましたが使い慣れていないとクランクシャフトを傷めるというのでこちらにしました。
サクッと作業がすすみますw
いいですよ~ コレいいです☆
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4.0/5
ジャイロ系のプーリーを外す場合の必須アイテムです。
安価な輸入品も考えましたが、先端の爪の形状を比較すればこちらの方が断然掴みは良いと思いますし、耐久性にも差が出るのでは無いかと思います。
今まで他にもデイトナ製工具を使いましたが悪いイメージもありませんでしたので購入してみました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ラベンのチェーンクリーナーとの組み合わせで使っています。
この2点さえあれば、チェーン掃除はあっという間です。
センタースタンドがないバイクはヒロチーの「タイヤローラー」?との同時使用がおすすめ。
しかしながら、商品説明欄に、チェーンの幅に合わせて、ブラシの幅の調節が可能となっているのはどういうことなのだろうか?
ブラシの取り外しはできるが、幅の調節をする溝なんてあるのか?
その点だけよくわからない。
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4.0/5
これ使ったら非常に効率良く作業が出来ますヨ。
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