以前、NSR250(MC21)を友人から買ったときにキャリパーオーバーホールして気付きました。
ブレーキダストやグリスなどの固形化したものなどで、ブレーキピストンの動きが悪くなっていました。放置車両ではなく、乗られていた車両です。
普段からある程度の頻度で清掃しないと、ブレーキ引きずりの原因になると思い、購入することにしました。
ピストンが出すぎないように間に木をかませてウエスでふき取り清掃。シリコングリススプレーをかけてなじませからピストンを戻します。
バイクの押し引きでブレーキパッドが当たる音がしたらこの整備をお勧めします。
KTC製で信頼できるし、ずっと使える工具です。

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O2センサーは、コードが付いており通常の工具ではソケットを差し込むことは出来ないので、コードを通すことが可能な割れた形状のソケットを探しており、やっと見つけて購入に至りました。
値段は、安いですが作りはしっかりしており、高トルクを掛けてもびくともしませんし、使い勝手は非常に良かったです。
コスパが非常に優れてますので、お勧めです。
O2センサーは、エキパイに直付けされており、使用時期が長いと排気熱により故障します。故障した場合は、燃費が異常に悪化してきますので、前ほど燃費が伸びない場合はO2センサーを疑ってください。
センサー交換は、このソケットがあれば簡単に交換できます。但し、取り外しは、センサーが焼き付いている場合があるため異常に固いこともあります。また、取付時は、焼付き防止剤をねじ山に塗って取付されることをお勧めします。

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モンキーのロングクランクとミクロスミッションの装着の時にクラッチを外す時に使用しました。

いろいろな車種をバラすなら両方使えるタイプが良いと思いますが、モンキーだけなら安くて確実に使えるコレでいいと思います。

バラす時、組む時に使いましたが問題なく使えますよ！

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とても使いやすい商品です..先端ノズルも細く、ワイヤーインジェクター使用しながらでも簡単にメンテナンスできます、もうすぐ冬ですが季節の節目の点検しましょう。

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ノズルも細くワイヤーインジェクターが必要ありません。使ってみるとワイヤーの動きもすごくスムーズになりびっくりです。
値段も安く容量もこれ使い切れるのかと思うほどたっぷりあります。（笑）
ほんとうにいい買い物をしたと思います。

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vtr1000sp2のフォークシール打ち込みで使用しました。オフロードバイクパーツメーカー製のため短いストロークのフォークには使用できないかなと思いましたが、問題なくシールを打ち込めました。

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【Webikeモニター】
ハンドル交換の際に買いました。
XR250に乗っていますが、ハンドル交換の際に穴をあけるか、スイッチを加工しないと取り付けができず迷っていたときに、この商品を発見しました。値段も安く、今後も使用できることを考えると十分です。

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リード100の駆動系のメンテナンスに使おうと思い購入しました。　金額的に強度が不安でしたが問題なく使用しております、数回使用しましたが良いと思います。

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みなさんのインプレッションをもとに購入。
使ってみたところ思ったより使いやすくて、効果も想像以上でびっくりしました。

良い点
・チェーンにガッチリフィットして、クリーナーを吹きつけてからころころとタイヤを回すだけで勝手に掃除してくれます。とっても綺麗になります。

・楽なところ。ブラシは動かさずにチェーンの動きでブラッシングが完了するので、疲れません。

・値段がとにかく魅力です。どのぐらいまで使えるかはまだわかりませんが、現在チェーン清掃3回でブラシは全然ヘタっていないです。

微妙な点
・ブラシ、というものの宿命ですが、ウエスで清掃するときに比べて古いチェーンルブがたくさん飛び散ります。段ボールを広めに敷くなど対策が必要です。

不明な点
・コの字型ブラシと逆側にあるちょっと長めのブラシは、何に使えばいいのかわかりませんでした。

・歯ブラシ等を使って手で行う清掃とは違い力加減がしづらいため、チェーンを傷めないように気を付けづらいかもしれません。自分は割としっかりフィットさせてころころ洗ってますが、ダメージはないように思います。

総合的に、あるととても便利なグッズだと思います。

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初めてのフォークオイル交換なので購入しました。
無くてもできそうですが、あれば簡単に油面調整できます。
使用頻度の低い物ですが、高くも無いのであると便利です。

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