使い勝手は文句ありません。
また、対応しているピストン径も幅広いのでほとんどの車種に問題なく使えるかと思います。
慣れれば片手で操作できますが、初めのうちはロックを外すのに手こずるかもわかりません。

ピストンに接触する部分を交換可能にしていただけるともっと良いと思います。

今後の改良に期待を込めて★4つとさせていただきました。

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クラッチの分解時に使用しました。

使いやすかったのでよかった！

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低価格だったので購入。

プラスチック製と有ったので、ちょっと不安でしたが、壊れることもなく普通に使用できます。

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NSR50のクラッチ分解の際に必要な専用工具です。
これとセンターロックナットレンチが無いとクラッチを取り外すことができません。
実際に使用してみて、特に問題なくクラッチの脱着を行うことができました。

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ちょっとしたものですが、有るとやっぱり便利です。

高率が違いますので確実に無駄なく作業を行えます。
こういう小物にお金を出すのはちょっと抵抗があるかもしれませんが、あるとないとでは全然違いますよ。

オフ車だけでなくすべてのシーンで使えると思います。

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動きが渋いなと感じたらワイヤーに注油してます。
洗浄と潤滑が同時に出来ます。
浸透潤滑剤とエンジンオイルの中間みたいな粘度です。
ノズルは細いタイプでワイヤーとアウターの隙間に流しこめるようになってます。そのままではノズルが細すぎてインジェクターでは使えない（圧が逃げてしまって漏れるだけ）ので、556のノズルと付け替えてインジェクターで注油してます。
ワイヤーの動きが軽くなって、ツーリング時の疲れも大幅に軽減されてます。
注油後にワイヤーの付け根にグリスを塗って水の侵入を防ぐとより効果的。

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木の棒に付いているタイプの真鍮ブラシは安価ですが細かい所には入らなかったり、軸が邪魔でブラシの部分が当たらなかったりしますがこのタイプは細くて先端までブラシになっているので狭い所でも作業できます。
反りあがっているのもポイントで、作業性が段違いです。

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いままでノーメンテだったクラッチワイヤーに注油しようと思い購入しました。

この類の商品は初めて使ったのですが、コツが判るまでは無駄なワイヤーグリスがあちこちからぶしゅぶしゅと出てしまい苦労しました。

しかし、グリス注入口のゴム？穴に、グリスの細い管を奥までしっかりと挿し込み、2つの手回しネジの固定を確認してグリスを吹いたところ、すぐにワイヤー出口から「ぼとっ」と行き渡ったしるしのグリスが出てきました。

きちんと使えばきちんと仕事をしてくれる、良い商品なのですがコツがつかめるまで少し苦労したので（私が悪いのですが）個人感想は★をひとつ、減らしました。
商品は決して悪くありません。使い方です。

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いつもはナイロンブラシでチェーンをゴシゴシこすっていましたが、これは一回で二面清掃できるので便利です。
ただ、少し硬いブラシなので細かいところなどは歯ブラシなどを使わないとだめかもしれません。

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クラッチワイヤーの清掃＆グリスUPに使いました。

固定用のねじが2つあるので、固定感は抜群です。


粘度の高いオイルだとオイル注入口から逆流してくるので、注入するオイルは注意して選んでください。

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