今までは歯ブラシなどでちまちま掃除していましたが、これを使うと圧倒的に楽に、
より綺麗に清掃できるようになりました。

特に歯ブラシでは難しかったチェーンの裏側？（タイヤ側）も簡単に磨けます。

ブラシの毛も強そうなので何回も使えそうです。かなりお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
クラッチワイヤーは知らず知らずのうちに重くなっていきます。3000キロ毎や長距離ツーリングの後には必ずワイヤーにオイルを通すようにしています。
クラッチが軽くなりますし、ワイヤーのほつれも早期に発見できるので定期的に使用することでトラブルも防げると思います。

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まず、他社のものより安い！！
これに限ります。

この道具はフォークオイルの油面が調整できれば良いので、細部の作りこみ
とか関係ないですね。

※メスシリンダーで測りいれただけでは左右同量にする事は難しく、規定値に
合せるのも困難なので、この商品はお勧めです。
（但し、規定量・左右の量がどの程度ずれるとどうなるのかは分かりませんが。。。）

他に使える用途がないので出番が極端に少ないのが難点ですが。。。

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モンキーFIで使用しました。
画像のような感じで使用します。
ネジの精度も問題なく、確実に作業できました

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チェーンメンテに欠かせない道具になりました。
楽で使いやすいです。

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ずれることなく綺麗に穴あけが出来ます(*^ω^*)
途中どのくらい穴があいてるのか見えないのがちょっとあれですが、安いし買ってよかったです！

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今回、セローのエンジンOHに伴い購入。
すんなりクラッチをバラバラにできました。
機能として汎用の利く工具ではないですが、有ると無いでは効率が違います。
値段も手ごろで、おこずかい制おっさんには助かります。

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【webikeモニター】
ヘッドの整備用に購入しました。純正の1/6の金額でさらに汎用性もある。お買い得です。

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マフラーのスプリングやサイドスタンドのスプリングの脱着に使用
使いやすくて、先端も曲がりも無く、十分です。

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自分の車はバッテリーがリヤトランクなので電池内臓タイプのこのタイミングライトを購入しました。

しかし　購入後　エンジンルーム内にパワーコネクタ（＋12V）があるのを発見。
さらに　点火時期調整はタコドエルメーターを使いエアーアジャストスクリューを調整しエンジン回転数が850回転であるのを確認しろという指示がありました。

タコメーター付き　車載バッテリー電源タイプの方が良かったかも知れません。

電池ですが　今時の家庭に単一型電池の出番は余り無く買うのももったいないので試しに単一電池スペーサーに単三型エネループを入れて使いました。結果は問題なく使えました。

おまけの懐中電灯機能　クランクシャフトプーリーのマークを見るのにいきなり世話になりました。

使ってみると　一つのレンズに　懐中電灯とタイミングライト用のバルブがオフセットされ内臓されているので　どちらの光もレンズから真っ直ぐ発光しません。斜めに発光されるので慣れが必要です。

先端がラバーなのも親切かなぁと思います。

あと　交換用バルブはアストロさんのが合うかも知れません。

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