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バイク用特殊工具のインプレッション (全 807 件中 731 - 740 件)

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

シグナスの駆動系整備のために購入しました。

プーリーの取り外しは問題なく使えます。
クラッチアウターはそのままだとサイズが合わないので、少し工夫が必要になりますが、これ1個で整備ができるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/12 14:11
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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

4.0/5

★★★★★

キャリパーの清掃を効率よくするために購入してみました。

本体は重くしっかりしていますが、小型のためバイクのキャリパーにも使いやすく、またツールの両端で板厚が異なるので、ブレーキピストンを多めに押し出して、隙間が狭くても簡単に押し戻せるので、ピストンの清掃が楽になりました。

価格が少し高めな点を除けば、ブレーキ周りのメンテナンスに便利な工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/27 13:49
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4.0/5

★★★★★

以前は歯ブラシでチマチマと清掃していましたが、楽をしたかったため、一度に2面の清掃が出来るL字型のブラシを購入しました。

固着して硬くなってしまったヨゴレの場合、チェーンクリーナーを吹き付けて歯ブラシでこすってもなかなか落ちませんでしたが、このブラシを使うと、見る見るうちにチェーンがきれいになっていきます。

また、L字形状のため、一度に二面清掃できることは大変助かります。
特にチェーンの右側は歯ブラシでは掃除しにくいですが、このブラシであれば、軽く当ててホイールを回すだけで、清掃が殆ど終わってしまいます。

ただし、ブラシの硬さが結構硬く感じるため、あまり強くこすりすぎると、シールをいためてしまいそうなことが気になります。

そのため、最近は大まかなヨゴレをこのブラシで取り、細かい部分は歯ブラシ又はウェスでとるようにしています。
それでも、以前よりチェーン清掃の効率は良くなっているので、『買って良かった』と思える一品です。

ものぐさで、ついチェーンメンテを怠りがちになってしまう方には是非オススメしたい品物ですが、やはりブラシの硬さが気になるため、星4つの評価です、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ジェット交換に挑戦する前に揃えておかないといけないかなと購入し、初めて同調作業も終えました。
パッケージ開梱してみると、シールゴムの予備が入っていて大変好感が持てました。
専用の箱があったら最高なんですがこの値段で要求するのは無理でしょうか。精密機器と聞きますので保管に気を使いますね。
取扱説明書は見やすく分かりやすく初めての作業でもまったく問題ありませんので大変良い!です。
メーターレンジが大きいんじゃないかなと思うも調整作業には支障が無いのでアクセル開度による振り切り故障対策のために大きめのレンジなのかなと解釈し諦めてます。
メーター自体の大きさは丁度良く慣れれば読みやすかったです。
買って使ってみてバイクの現状把握できて調整できて大変気分が良いです!満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:48
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アンチ@XLさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DR250S | NC700X )

4.0/5

★★★★★

ポイント整備のために必要な工具の一つです。
これを使ってフライホイールを外します。
これがあればモノの数分でフライホイールを外すことが出来ます。
自分で整備なさるなら、おひとつどうぞ★

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:46

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indyさん(インプレ投稿数: 109件 )

4.0/5

★★★★★

エイプ100のボアアップついでに皆さんの評価がいいため装着しました。まずノーマルフライホイールより一回り外径が小さいようです。取り付ける時50用にはあるユニバーサルホルダーの穴が無く戸惑いましたがすぐに適当に穴をあけ、買ったばかりのユニバーサルホルダーを使い取り付けました。取り付け後の感想ですがエンジンの暖気運転中にブリッピングをするとノーマルフライホルダーにはない俊敏な吹けあがりで、乗ってみると今度はエンジンブレーキがほとんど効かなくなりました。よって街乗りではスロットルオフでギクシャクせず乗りやすくなりました。ただ、同じデイトナの強化クラッチも同時装着しており発進時フライホイール効果が減っているためエンストの嵐です。この年で信号待ちの一番前でエンストするとかなり恥ずかしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:58
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

4.0/5

★★★★★

自作のバルブスプリングコンプレッサーで外すのは楽勝ですがやっかいなのはコッターピンの取り付けです
こいつを使うと最短で5秒くらいでできちゃいます
 バルブスプリングにコッターピンを乗せて押し込むだけで終了なんで非常に楽チンです
最近ではスプリングを外すのもコイツで押し込んで済ましてしまいます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/05 16:17

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4.0/5

★★★★★

以前はヤフオクでGETした1本締のタイプを使用していました。
ただもれるんですよね。1本だと。。
ということで評判のいいコイツを購入しました。
さすが3倍の値段だけあってしっかりした作りです。
2本での両締となりますので漏れもあまりありません。
いままで20分くらい掛かっていた作業が5分程度になりました。
もっと早く購入すればよかった、、、、
値段分の価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/05 16:17

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

キャブレター同調の調整に挑戦するために購入しました。
4連バキュームゲージの中では安価で、ショップで調整するよりも安くできます。

アダプタも付属で、いろいろなタイプに使用できるところが決め手です。
このタイプは「kPa」表示なので、サービスマニュアルに記載されている「mmHg」にするには計算しなくてはならないので、このタイプでmmHg表示のもがあるといいと感じました。

キャブレターを外さなくても同調調整ができ、燃費向上や吹け上がりも良くなりおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47
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CB&DTさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300SF | DT200WR )

4.0/5

★★★★★

キャリパーの清掃を自分でやっているときに、どうしてもピストンの全周を綺麗に出来ない為、ピストンをまわすことが出来る工具を探していたときにこれを見つけました。
購入後半年ほど機会が無く使っていませんでしたが、この度久々にキャリパーの清掃をしたのでインプレッションを送ります。
ピストンを回すことについては、『回せます』となりますが、ピストンと接する部分の材質が悪いのか結構滑ります。もっと柔らかくて良いのでは・・・(他のインプレであるピストンのキズ対策にもなるのでは?)
また、やはり手が痛くなります。持つ部分が細すぎるのでは?
ストッパーはあまり役に立たない(回すときには不要)のでその分のコストを持ち手部分のラバーコーティングの厚みUPに使って欲しいですね。
不満を並べましたが、今までやれなかったことがやれるようになったので、なくてはならないツールです。
他に選択肢もあまり無く、値段も安いと思いますので、ピストン回しとしてつかうならば★4個ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47

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