よくある掃除用ブラシに比べてL字型のブラシで格段にチェーンの清掃がし易く作業効率が間違いなく上がります。特にチェーンのサイドになかなか取れないスラッジをチェーンクリーナーとともに落ちやすくなります。おススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クラッチケーブルのメンテナンスには必須だと思いました。かなりやり易くなります。値段も高くないですしオススメです。

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ブレーキフルードの交換とエア抜きのために購入。
当商品はセット商品のため、作業に必要なものは一通り揃っている
が、作業効率を考えてKTCのフルード吸入器も合わせて購入した。

フルード液の交換ははじめての作業であったため、バイクメンテナンスの書籍でしっかりと予習し、また作業中にもしっかり確認をしてなんとか作業を終えた。

作業自体は、きちんと作業の順序を理解していればそれほど難しい
ものではない。商品については、付属のホースが車種によって（ブリーダースクリューに）合わないということがあるかもしれない。合わないというときはしょうがない、別途ホースを購入するしかない。

以上、万人にとって完璧なものとは言えないが、作業に必要な道具が
一通り揃っているという便利感から、当商品はなかなか良い商品であると言える。

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プーリーホルダー

ディオのクラッチアウターを外す時に使う専用工具です。
この工具があれば強化クラッチスプリングなども簡単に交換が出来ます。
ディオに限らず他のスクーターの駆動系にも使えそうですね(^.^)

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タイロッドエンドを外すのに必須です。

　先端の爪の部分にRがついているので外れた時落ちにくいです。地味に。
単純な構造なので他の製品と変わらない気がするので☆4つ。

　外す時、大抵「バキッ！」と音を立て、派手に外れるので、
プーラーが衝撃で落下する可能性があります。
持っていれば落とす事は無いのですが、
安全のためにロープでどこかに繋いで作業した方が良いと思います。

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　空冷エンジン所有者にとっては必須のアイテムです。通常、灯油をを歯ブラシにつけて掃除をしていますが、空冷のフィンの間を洗うには毛の長さが足りません。そんなときにはこのパーツブラシが重宝します。フィンの奥まで届いてきれいに洗えます。水冷エンジン所有者も、入り組んだところを洗うのに常備していると便利ですよ。
　ただし、欠点が一つ。力を入れてゴシゴシ洗っていると、毛が抜けやすく、耐久性は（より安い）歯ブラシに劣ります。ですので、通常は歯ブラシ、フィンの間だけを洗うのにこのブラシ、と使い分けしています。耐久性の点でマイナス★一つ、ということで4点です。

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ブレーキパッドは、以前から自分で交換していたのですが、ピストンを抑えるのに苦労してました。こんな製品があったのは、知りませんでした。すごく便利ですね。
この「ウェビック」を知ってから、ほんとにいろんな道具があるんだなと感心しています。

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純正の、何ともいえないあの色よりはやはりメッキです。金属製であれば、さらに良かったです。

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チャンバー交換のために購入しました。別のメーカーのスプリングフックで引けなかったスプリングが引けて、無事に取り付けることができました。通常のマフラー・サイレンサーのスプリングから、入り組んだところのマフラフランジまで確実に作業できる道具です。

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当サイトのインプレを参照にして購入しました。

構造はとてもシンプルなので、この値段は少し△？といった印象を受けました。また、このカラーリングは一体？といった感じですが、あまりにも目立つので工具箱からも探しやすいという利点があります。

使い方はきわめて単純明解で、付属のストローから吹き込めば簡単にオイルを注入できます。使い方のポイントは横着をせず、ケーブルを脱着をしてから作業すること。両サイドから行うことで、すばらしくスムーズな効果を得られます。

あれば嬉しい、使いやすい、大きさが手ごろなところが◎、値段+色が△ということで、★4つとさせて頂きました。

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