プーリーホルダー

ディオのクラッチアウターを外す時に使う専用工具です。
この工具があれば強化クラッチスプリングなども簡単に交換が出来ます。
ディオに限らず他のスクーターの駆動系にも使えそうですね(^.^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイロッドエンドを外すのに必須です。

　先端の爪の部分にRがついているので外れた時落ちにくいです。地味に。
単純な構造なので他の製品と変わらない気がするので☆4つ。

　外す時、大抵「バキッ！」と音を立て、派手に外れるので、
プーラーが衝撃で落下する可能性があります。
持っていれば落とす事は無いのですが、
安全のためにロープでどこかに繋いで作業した方が良いと思います。

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　空冷エンジン所有者にとっては必須のアイテムです。通常、灯油をを歯ブラシにつけて掃除をしていますが、空冷のフィンの間を洗うには毛の長さが足りません。そんなときにはこのパーツブラシが重宝します。フィンの奥まで届いてきれいに洗えます。水冷エンジン所有者も、入り組んだところを洗うのに常備していると便利ですよ。
　ただし、欠点が一つ。力を入れてゴシゴシ洗っていると、毛が抜けやすく、耐久性は（より安い）歯ブラシに劣ります。ですので、通常は歯ブラシ、フィンの間だけを洗うのにこのブラシ、と使い分けしています。耐久性の点でマイナス★一つ、ということで4点です。

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ブレーキパッドは、以前から自分で交換していたのですが、ピストンを抑えるのに苦労してました。こんな製品があったのは、知りませんでした。すごく便利ですね。
この「ウェビック」を知ってから、ほんとにいろんな道具があるんだなと感心しています。

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純正の、何ともいえないあの色よりはやはりメッキです。金属製であれば、さらに良かったです。

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チャンバー交換のために購入しました。別のメーカーのスプリングフックで引けなかったスプリングが引けて、無事に取り付けることができました。通常のマフラー・サイレンサーのスプリングから、入り組んだところのマフラフランジまで確実に作業できる道具です。

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当サイトのインプレを参照にして購入しました。

構造はとてもシンプルなので、この値段は少し△？といった印象を受けました。また、このカラーリングは一体？といった感じですが、あまりにも目立つので工具箱からも探しやすいという利点があります。

使い方はきわめて単純明解で、付属のストローから吹き込めば簡単にオイルを注入できます。使い方のポイントは横着をせず、ケーブルを脱着をしてから作業すること。両サイドから行うことで、すばらしくスムーズな効果を得られます。

あれば嬉しい、使いやすい、大きさが手ごろなところが◎、値段+色が△ということで、★4つとさせて頂きました。

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　車のステアリングラックブーツとタイロッドエンドブーツを交換するため購入しました。最初はハンマーを使ったり自力でがんばってみましたが、外れませんでした。。保護のためにホイールナットを付けていましたがそちらが凹んできたので、プーラーを購入。
　これを使うと力もいらず、あっという間にきれいに外れ、作業を無事に終えることができました。エンド部分にしっかり固定し、レンチでネジ部を回していくと、ガコンと簡単に外れました。これを使う時もエンドのナットは適度に緩める程度で付けたまま作業したほうが、外れた時の勢いが抑えられて良いです。
　近所のホームセンターはおろか、多くのカー用品店にも在庫はなく、あっても高いし、工賃を考えてもネットで購入がお得です。何より自分で作業できるのは良いです。が、次はいつ使うことやら。。

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初めて使ってみましたが、
もっと早くに買っとけば良かったと思うほど、
簡単楽チンじゃないか~
やっぱり専用工具だよね、こいつは安いしね。

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　キャブがオーバーフローし自分で分解清掃したので、同調を調整するため購入しました。以前分解したときには、感覚だけで調整したのですがアイドリングが安定しませんでした。今回は、この4連バキュームゲージを購入してキッチリ調整したので、アイドリングも安定しています。使い方もキャブの取り出し口にホースをつないでゲージの針が安定するようにバルブを調整するだけなので簡単です。キャブの整備を自分でやるのであれば、値段的にも満足できると思います。
　できればケースか収納袋が付いているとうれしいですね。あと、本体をぶら下げるフックなり固定する台等も欲しいです。

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