ブレーキフルード交換時に使用。なにより価格が安いのがメリットです。チューブは短めですが、作業的には特に問題無かったです。あまり勢いよくポンプを引くとパッキンが滑って空振りします。片手で使うには丁度良いサイズです。

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ディオ系のクラッチばらしに使用
お値段も手頃で、使いやすい。◎

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クラッチ交換のため購入しましたが
これはあると無いのとは大違いですよ、というかむしろ必須です。
一回での使用回数が少ないのは悲しいですが、指定トルクが大きいロックナットを緩め、締めるときなどはこれがあれば楽々なのでおすすめです。

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フタがピカピカのメッキ仕様のオイルレベルゲージです。

機能は純正のオイルレベルゲージと変わりありませんが、安価なのでちょっとしたカスタム感を出すには、お手頃な製品だと思います。

あんまりピカピカすぎて、指紋がつくと結構目立っちゃいます。

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バリオスのクラッチ、スロットルワイヤーの洗浄＆潤滑用に使いました！匂いはクレ5-56に似ていました。
クレ5-56でワイヤー部分を洗浄後、デイトナワイヤーオイルを注油しましたが、施工後はとてもクラッチ、スロットル共にかなり軽くなりました！細いステンレスノズルが付いてますが施工時には
どうしても飛散してしまう為、ウェスなどで抑えながら注油する事をお勧めします！！

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キャリパーピストンの掃除には欠かせないツールです。
他のものを使ったことがないので比較はできませんが、使い勝手は良いと思います。
今までウエスを使ってパッドのダストを掃除してましたがキャリパー本体側はどうしても掃除し切れなかったんですが、このツールでピストンを動かせば簡単に、しかもピッカピカに掃除できます。
ブレーキの効きを常に保て、かつキャリパーシールが長持ちしますから3000円は納得の価格です。

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ワイヤーメンテナンスの定番は55○ですが、すぐに乾いてしまうので回数が必要になります。こいつは結構長い時間効果が持続するのでメンテナンスの回数が減りました。

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バルブを外す際は必ず欲しくなる専用工具です。
無くても何とかなりますが作業性向上の為購入しました。

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私にとって、ブレーキの整備は一番力を入れている作業です。３ヶ月もバイクを使用していると、キャリパー回りは結構汚れています。その中でも特に気になるのが、ピストン回りの汚れです。これはピストンの動きにも影響しますし、シール類の傷みにも良いことではありません。

この工具を購入して良かった点は、ピストンがいとも簡単にクルっと回せること、すなわち普通では掃除しにくい場所に手が届くということです。キャリパーのメンテナンスが楽しくなります。

ここはちょっとと言う点は、手で握るグリップ部分が薄いため、手のひらが痛くなる点です。普通のプライヤーの様にもう少し丸みを帯びた形状にしてくれると、もっと作業しやすいと思います。

ちなみに、この工具は、完全に固着してしまったピストンを抜き取る工具ではありません。その様な時は、ホース接続部分から高圧エアーを吹き込むしかないでしょう。

本来の使用目的で考えれば、ピストンを軽々と回せるため、キャリパーのメンテナンスに非常に便利な工具です。バイクをご自分で整備する人には、是非オススメの一品です。

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日頃のエイプの整備に使用しています。

自分の場合、ヘッド回りの分解は、そんなに頻繁にしないので、安くても使えればいいやと思う気持ちで購入しましが、これが結構使い勝手が良くてビックリしました。

リテーナーアタッチメントは3種類付属しており、幅広いバルブ径に対応しているので、様々な車種に使用できると思います。

もう少し欲を言うと、リテーナーアタッチメントの仕上げが良ければいいのにと思います。

コストパホーマンスは抜群であると思いますので、私のようなサンデーメカニックの方には、オススメの工具だと思います。

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