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バイク用特殊工具のインプレッション (全 807 件中 781 - 790 件)

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nucleusさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

以前同じようなシングルタイプ(ネジが一個のヤツ)のワイヤーインジェクターを買ったんですが、イマイチでね~。ちゃんと締めているんですけどグリースがダダ漏れ。まったく使いモンにならなくてソッコーゴミ箱行きとなった悲しい過去を乗り越えるため、今回はデュアルタイプのキッチリ締め付けできるヤツを選びました。

さっそくクラッチワイヤーで使ってみましたが、コレはいけてます。なかなかグリスが入り込んでいきませんが、少し粘ると出てきました、反対側から。コレでバッチリグリスアップ完了です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

モンキーエンジンのクラッチカバーを鏡面仕上げをしたので、純正のレベルゲージでは表面が劣化して灰色になっていました。
そこで見つけたのがこのメッキタイプ。
見た目も最高ですが、もっとも引かれたのは値段の安さです。
見つけてすぐに買ってしまいました。

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投稿日付: 2008/07/28 09:55

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ばくだんいわAさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

ヤマハJOGZ-2(SA04J)のプーリー脱着にいつも使用しています。
ヤマハの50~100ccスクーターに共通して使用できるはずです。
結構長い間使用していますが、使い込んでみての感想を書いてみたいと思います。

※良いところ※
キックのギヤ(王冠型のパーツ)に引っ掛けて固定できるようになっていますので、特にバンド型のプーリーホルダーに多いのですが、ドライブフェイスの羽を破損したり、キズをつけたりということが無く、プーリーやドライブフェイスに負担をかけずに脱着ができます。

また、ギアが噛み合うようになっており、滑ったりすることなく、大きなトルクをかけることができますので、長い間放置していたような固着ぎみのナットにも対応できるのではないでしょうか。

使用する際にも、ギアを噛み合わせるだけなので、緩めたり締め付けたりという手間が掛からず、特に頻繁にプーリーを脱着される方には強くお勧めします。


※悪いところ※
ナットを緩めたり締め付ける際にはメガネレンチ等は使えませんので、ソケットレンチ等が必要になります。

また、長い間使用していると、キックのギヤ(王冠型のパーツ)の山がだんだん丸くなってきて、噛み合わせが甘くなり、スリップする場合がありますので、しっかり手で押さえながら使用してください。

その他は、今のところ特に悪いところは見当たりません。


総評として、もう少し値段が安ければ文句無く星5つですが、個人的には今のところ特に不満は無いので星4つとさせていただきます。
駆動系の整備を頻繁にされる方には、上記を参考にしていただければ幸いです。

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投稿日付: 2008/06/30 13:16
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4.0/5

★★★★★

今回ハンドル交換した所・・・やっちゃいました!!フロントブレーキがスカスカ。エアが入ってしまった(泣)エア抜き、ん~初めての経験。大丈夫かな?と思いながら検索。有った!ブレーキエア抜きセット!!で早速購入。初心者でも、何とかエア抜き出来ました。値段も手頃◎

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投稿日付: 2008/06/16 11:43

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

ワイヤーの注油には必需品です。使い方は簡単ですが、ワイヤー側や潤滑油ノズルの固定が甘いとオイルが吹き出したりと、少しコツは必要です。安い工具なので一つ持っておくと便利です。

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投稿日付: 2008/06/02 11:42

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

通常はキャリパーのピストン抜きに使用するのでしょうが、私はキャリパーのもみ出しに使用しています。

このツールとメタルラバーを併用してピストンのもみ出しをします。このツールでピストンをぐりぐり回しつつメタルラバーを塗り込む&ピストンを押し込みを繰り返すと別物みたいにピストンがスムーズに動き出します。
新車時から走行距離が進むとブレーキの遊びが増えるのとタッチが柔らかくなるのは、キャリパーピストンの動きが渋くなるのが原因です。

このツールは他のメーカーのそれとは異なり、ピストンをつかんだ状態で固定するようにネジが付いています。他のメーカー製だとピストンを回すのに握る力を加え続ける必要がありますが、このツールはネジで固定することが出来るので労力が軽減できます。

ただ、握り部分が薄いので握る際に手に食い込んで痛いのが玉に傷です。

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投稿日付: 2008/05/12 14:04

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のりをさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | CL50 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

横型エンジンのフライホイール分解には必須の工具です。本格的に横型をやる人には必須かなと思います。

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投稿日付: 2008/04/28 15:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ワイヤーをセットする位置(はさむ位置)が上手くつかめれば反対側から勢いよくグリーススプレーがでてきます。
上手くセットできないとスプレーが吹けないかノズルから飛散しますが・・
端からグリスがドバドバ出てくるのは感動モノです。
もちろん、動きも◎になります。

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投稿日付: 2008/04/15 13:16

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かげまるさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

自分でキャリパーオーバーホールしたくてこれを買いました。結果から言うと始めてでもピストンが抜けました。リアプレーキの径の大きなピストンでも少し頑張ってればスポッと抜けました(最初はこりゃ無理かな・・と思った)。ただ、先端の材質のせいかピストン内側に「削り傷」をつけやすいですね。まぁ、内側ならピストンに傷はついても別に構わないのですが、そこだけ気になりました。気をつければ問題ないレベルだと思います。キャリパー清掃時はピストン回しも出来るので、自分でキャリパーメンテする人は持っていて損はないツールだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/07 13:05

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MIKEさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: HORNET2.0 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキフルード交換のために買いました。注射器で吸い取るのはラクでいいです!ホースも付いているので、これと車載工具だけでフルード交換が出来ます。
ただ、残念なのはホースが短すぎること。地面までの長さがあればペットボトルを廃液受けにすることができるのに、15センチしかないので、大き目の廃液受けを用意しなければなりません。
ま、もっとも5ミリ径のホースを別に買えばよいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/17 15:38
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