チェーンメンテに苦労してましたが、この1本で解消！
価格も安く、重宝する1品です。是非、お試しあれ！

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キャリパーピストンの交換に使用しました
ピストンが固着していたので多少手荒に
使用しましたが、破損や変形などしませんでした
しかしグリップが細いので手が痛くなりました。
もう少しグリップが太ければ言うことなしなのですが。

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Webikeモニター

ブレーキマスターの交換に使いました。フルードの交換やオーバーホールで苦労して居たエア抜きが、短時間で終わる様になりました。
コツは、何回かキャリパー側からフルードを押し込む事ですね。また、シリンジからキャリパーに繋ぐチューブの中にフルードを満たしておくこと。そうしないと、逆流した時にエアが混入してやり直しです。
押し込むのと、負圧で吸い込むのと両用出来るからいい物でした。ただ、値段は高すぎるかな。

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カブ70のエンジン・ミッションをオーバーホールしています。ゲージのつまみ部分がかけていたので・・・70のレベルゲージは、少し長いのですが純正より安かったのと見た目が良いで。オイルのレベル確認は、純正で走行時はこのパーツでと使い分けたいです。

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YAMAHA　TW200改236にてヘッドの分解整備の時に使用しました。これがないとロッカーアームシャフトが抜けません。エンジンまで手を入れる人には必須のツールです。

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チェーンクリーナーを吹き付けながらこのブラシでごしごししています。
購入前はクリーナーを吹き付けるだけでしたが、やはり汚れが落ちません。
このブラシなら泥汚れなどを効果的に落とすことができます。
さすがに、チェーンに挟まっている頑固な汚れまでは無理ですが、チェーンを
傷めることもなく、ある程度の汚れ落としが可能です。
チェーンメンテを行う際には1本持っておいていいと思います。

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評判も良く更に安いので決めました。作りも予想よりしっかりしている印象です。

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これは便利です。
ブラシの部分が取れるので、毛が短いと思った人は
後ろの長い毛と取り替えてカットすれば
ジャストフィットまちがいなし！

でも、ガシガシ磨くと汚れが飛び散ります。

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カタナ1100ファイナルエディションはキャブを外さなくても
ドレン部分からメインジェットの交換が可能です。
ただ、上下のスペースが限られているのでマイナスドライバー
では困難・・・
そんな時、コレが有れば簡単にジェットの交換が出来ます。

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バルブステムシールを交換するのに買いました。届いたときは値段の割にいい品だと思いました。武川やキタコのもいいでしょうけどそんなに使うものでも無いですし、たいして変わらないのでこれで充分です。使いようによっちゃキャリパーのピストン戻しにも使えそうな予感w。

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