| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク屋には「自分で金属板から作れ」と言われましたが、満足なものが出来る自信が無かったため購入しました。
CRF150RからYZ250FXに替えてからフォークオイル漏れが頻発しバイク屋さんに相談したところ「乗るたびにダストシールを外して清掃しよう」とのことでした。
見た目はシンプルですがゴ持ち手にゴムカバーが付いており手に馴染みやすいです。シールに当てがうと持ち手の角度も刃先の形状、厚みも絶妙で軽くこじればパカっとダストシールが外れます。シールに当てた時の安定性は抜群で失敗したことは一度もありません。
マイナスドライバーでも出来る作業だと思いますがダストシールは変形し最悪インナーチューブや他の部品を傷付けることでしょう。
流石専用品です!
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
CRF250Xの純正工具の入手がめんどくさそうだったので購入
感想としては、普通に使えるという感じです。
価格相当の働きはしてくれます
これ以外使ったことないんで比較できないですが、
すんなりシールを装着できました。
ただフォークシールの交換をそんなにやらない人間なので、
ちょっと割高に感じてしまいます…
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まず箱がしっかりしてるので、このまま保管できるのが好印象な商品です。アダプターも硬いスポンジで綺麗にそろえられているので、バラバラになることがありません。肝心のシール打ち込みですが、問題なくできます。モトクロッサー買ったら、必需品だと思います。
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【Webikeモニター】
レース直前にオイル漏れが発生し急遽購入し事無きを得ました。
泥の影響を受けるモトクロッサーやオフ車はフロントフォークのオイル漏れは避けられません。
時間とお金に余裕のある人はショップに修理に出せば良いのでしょうが「レース直前で時間が無い」「できるだけ安く自分で修理したい」という人には特におすすめ!
非常にリーズナブルな価格ながらしっかりした造りで、他社のストレートなフォルムに対して窪みのあるくびれたフォルムはオイルの付いた手でも滑りにくく、非常に操作もしやすい形状です。
最も特筆すべきはサイズ別のアタッチメントが5種類もついている事。普通の人なら滅多に使用しない特殊工具の部類だからこそ、多くのマシンに適合するアタッチメントは商品の値打ちを上げるポイントとなっていると思います。これだけのアタッチメントがあれば自分のマシンだけでなく、友人や知り合いの殆どのマシンにも適合するでしょうから、修理してあげたり、貸してあげたり等と言う事も可能で、一個あれば様々な場面で活躍してくれると思います。
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