ユーザーによる M-Factory:エムファクトリー のブランド評価
スクーターのカスタムパーツ、補修部品はここにおまかせ。駆動系、ブレーキ、吸気系、ウインカーなどなどの豊富なパーツで愛車を理想の形を実現できます。
| 総合評価: | 4 /総合評価181件 (詳細インプレ数:178件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 72 | |
| おおむね期待通り: | 63 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 5 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
・スクーターのクラッチ外し
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・思っていたより若干肉薄でした。
【使ってみていかがでしたか?】
・やっぱり手締めなのでトルクが掛け難い。
・工具としては薄いので、ナットに掛けにくい。使えないわけではない
【総評】
・めったに使用しないサイズのナットのためにソケットを買うのがもったいないと思ったので、こちらの安価な物を購入しましたが、使用できないわけではないので問題はないです。
でも、きっちりトルク管理を行うのであれば、ソケットを買うべし。
この工具を使うなら、ナットを緩める前にホワイトのサインペンでメーカーが締めた位置をマーキングしてから緩めて、取り付け時には、マーキングに合せれば締め付けトルクの誤差は僅かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
プレス品で片面は丸みはあるがナットの厚さに対し薄すぎず厚過ぎず適度な厚みがあり緩めるには問題なかった。強度的にもナットを緩める際にプラスチックハンマーで叩いたが変形もせず緩めることができた。光沢もありプレスの際のバリやカエリもなく実用性を加味してもコスパは良いと思います。
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4.0/5
'07 シグナスXで使用。
サンプル写真では歪みが激しいので、覚悟しつつ買いましたが…
届いた商品はキレイに真っ平ら、むしろ手持ちのキタコ製レンチのほうが歪んでるレベルです。
46mmというよりは46.5mmといった寸法ですが、6面レンチなので実用上問題はないです。
ナットを緩める際にハンマーでシバいてみましたが、やや凹んだもののメッキ剥がれなどもなく、
全体的に安いことによるデメリットはあまり感じないです。
クラッチ脱着の頻度を勘案すると、これで充分なのではないかと思います。
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5.0/5
シグナスのレンチは販売が少なく、コチラにありましたので助かりました。インパクトでは強すぎ締め込みの際ヒヤヒヤでしたが、レンチでしたらトルク管理がしやすく便利だぞー。
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4.0/5
マジェスティー125の整備用に購入。ロックナットが専用サイズで、値段も安かったことと、持っていなかったので、購入しました。とても安かったので、多少不安もありますが、耐久性はまだまだこれから使って行ってからです。使い続けて何かわかったら、書き込みます。
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クラッチ外すのに利用しました。まあ…安いなりと言いますかクラッチナットにはめた時に隙間が少しあるので取り外しにちょっと苦労しましたけど、使えない事はないので良しとします
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4.0/5
シグナスXで使用しました。価格も他の物に比べ安く使いやすかったです。ただ若干ナットに比べ大きかったです。まあ問題なく使用できる範囲でメンテナンス程度の使用なので十分です。ナットをなめないためにも使った方がいいとおもいます。
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メーカー品はかなり高い!
安くて便利だが、厚さが薄いため、なめってしまいがちだ!!
使いやすさは個々の問題かもしれない!
なめなければ、うまいこといくかもー
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シグナスXのクラッチを交換する際に使いました。
シグナスXのクラッチを分解するには46mmのレンチが必要です。
特に問題なく使用できました。
品質を求めなければ十分な商品だと思います。
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4.0/5
以前、スクータを弄ってた頃は(16歳の頃)バイトをしても金欠のため工具も中々買えなくってセンタークラッチのナットはマイナスドライバーを当ててゴムハンマーで叩いて締め解きしてたもんですが、今は買おうと思えば買えるようになったので買って使ってみました。
やはり専用の工具ですねぇ、作業が格段としやすいし傷も付きませんでした。もっと早く買っとけば良かったと思います。
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