クラッチをバラす際に近所のバイク屋さんにコマを借りていて流石に申し訳なくエイヤ！と購入したのだが 先日交換したばかりなのでまだ使用の機会はない…
しかし見た目・質感ともに信用出来そうなカンジ 実際に使ってみたらまたこちらに感想寄せたい次第?

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スーパーカブ110(JA44)のクラッチダンパーを交換するために購入しました。
使えればどこのメーカーのものでも良かったですが比較的安かったのと他の商品を買う用事があり翌日配送だったので購入しました。

サイズ等を事前に調べたこともあり問題無く使えました。
が、他の方も書かれていましたがクラッチへの座りが悪くガタつくというかグラグラです。
真っ直ぐ力をかけておくように気をつけておかないとなめそうでした。
結果的にクラッチのロックナットを外すことは出来ましたがお値段なりというか大陸品質並だと思いました。
また、中央は9.5mmだったか12.7mmの工具が使えるのですが、この部分の高さが低いです。
そのため、奥まで完全に工具を差し込むとエンジン側のボルト山と干渉してセット出来ませんでした。
結局完全には差し込まないようにして使えば使えましたが、力を掛けずらかったです。

そんなに頻繁に使わないという方にとっては安いですし気を付ければ使えます。
何回も使ったりする用のある方はもう少しピッタリはまるものを探した方が良いかもしれません。

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ホンダのライブDioに使います。
取り外したクラッチハウジングの分解用です。

以前はデイトナさんの薄型メガネレンチを使っていました。あまり出番が少ない工具だったので、人にあげてしまいました。しかし今回必要になったので購入です。ソケットにしたのは薄型メガネより他に出番がありそうだからです。

届いた物を確認すると普通のソケットと変わりません。でもソケットだけだと作業には使えません。差込角１２．７mmのハンドル等が必要です。このソケットの為だけに持ち手を購入するのなら、上記の薄型メガネレンチの方が良いです。

早速クラッチ作業で試します。
普通のソケットと同じ様に使えます。内容的に強めのトルクが必要です。ソケットにナットが食い込み、外した時にはナットが落ちてきません。ナットの材質、精度も関係してきます。数回使ったらナットは交換した方が良いです。薄型メガネのほうが薄型ナットとの合わせがしやすかったです。

商品説明にはインパクトにも使えると書いてありました。持っている方は手回しよりインパクトの方が良いです。

このサイズのソケットは通常のメーカーだと高価です。デイトナさんのクラッチロックナットソケットは安いと思います。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA　BWS125 5S9 のクラッチ交換やメンテに使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想より頑丈そうで安心して使えます。

【取付けは難しかったですか？】
クラッチナットの取り外しにインパクトを使える様になり作業効率がアップ。
しかも組付けの際にはトルクレンチでの適正なトルク管理にも使えるので一挙両得です。

【使ってみていかがでしたか？】
外す際はインパクトで一発瞬間で外せますが、ナットを締める際はソケット自体が重く大きくナットが見えない為、ちゃんとナットに対しての工具のかかりの確認は絶対に必要です。

【付属品はついていましたか？】
付属品はありませんがデイトナさんの顧客への真面目な思いが詰まってます。

【期待外れな点はありましたか？】
期待以上で外れは無しです。

【注意点】
初めて使う方が初心者寄りな方なら一人で作業すると失敗や怪我の元になるかもしれません。プーリーと違いクラッチは急に敷居が高くなります。最低限でもネット検索を推奨しますが、困った事にネット上には間違いが山程溢れています。

【一緒に購入するべきアイテム】
シザーハンズレンチが必要で、この工具単体ではインパクトが無いと外すのが容易とは言えず、締める際にはトルク管理が出来ません。なのでトルクレンチも必ず必要になります。

【メーカーへの意見.要望】
気がつけばデイトナ製品を使い始めて30年以上経ちます。若い時はカタログを見ているだけでワクワクしました。信頼と顧客への真っ直ぐな思いをこれからも期待しています。

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他にも色んな形の工具ありますが　車のタイヤ交換に
使っているデカいトルクレンチがあるのでそれと
組み合わせて使用しました　
バイク本体にクラッチ取付けた状態で回転しない様に
専用工具と組み合わせることで
特に力をかけることもなく楽に
クラッチからロックナットを取り外せました
クラッチにも負担をかけていないので
これが一番正解だと思いましたね　
締付けるときも適正トルクで締められますし
金額的にもスパナ形の物より安く済みました
良い買い物出来ました

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本来の使用用途とは異なるが、
Ducati StreetFighter 848 のリアアクスルナットの取り外しで使用しました。
当然ですが、特に問題も無く取り外し・取付けが行えました。

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NSR50に使用しました。
問題なく使用できます。

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金額が手ごろな価格で、コンパクトで持つ手のところカバーがあり、イイです、リアサスのスプリング調製に必要工具です、ミニモトのリアサスには、やはりミニモト製ですね。

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【使用状況を教えてください】
2台のバイクのリアショックの硬さ変更に使っています。私はこの商品を２つ購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか？】
安いけど使いやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
調整する時は指で押さえながら引っ掛けないと使えない。プラプラなので
【他商品と比較してどうでしたか？】
固定式のは　大きさが限られてくるので、私は色んなのに使えるこちらが良いと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
引っ掛ける所がぷらぷらではなく　もう少し硬くしてくれたら回しやすいと思います。

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フレームの再塗装をする際にステムを外すために必要だったため購入しました。

【購入の決め手】
サイズがよく分からなかったので、ある程度適合サイズの広いフックレンチであったことと、安価だったので購入しました。
インプレの評価も良かったので決め手になりました。

【使用した感想】
届いて初めてみた感じはすごくシンプルでちゃんと使えるか心配でしたが、使ってみるとしっかりフックがかかり問題ありませんでした。
ついでにリアサスペンションの清掃のためにスプリングを外すのにも使いましたが、こちらもしっかり使えました。
そんなに使用頻度は高くないと思いますが、1つで複数の箇所に使えるので助かりました。
トルクがかかっていないとフックがプラプラするのが若干使いにくいですが、価格を考えると全然問題ないレベルです。

【比較した商品】
工具メーカー等のフックレンチと比較しました。複数サイズに使え、安価でインプレ評価が良かったので購入しました。
一応他のサイトでも比較してみましたが、適合サイズの広いタイプでこの価格は最安でした。

【総評】
安価ですがしっかり仕事をしてくれます。
サスペンションスプリングを頻繁に調整しない限りはあまり使用頻度の高くない工具だけに、1本で多くのサイズに使えるのは良いです。

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