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ブレーキピストンプライヤーのインプレッション (全 13 件中 11 - 13 件)

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arkさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR50モタード | NSR250 )

4.0/5

★★★★★

NSR250Rにて使用し、初めてキャリパーをOHました。
動きの悪いピストンは外すのに苦労しました。
結構力を入れないと滑ります。使用した際にピストンの内側にキズが付きますが仕方のないことですね。
予めフルードを抜く前にピストンをある程度出しておくと比較的簡単に外れますが、フルードの飛散に注意して下さい。
また、レバーのロックがあると、掴み直したいときにいちいち解除しないといけないので少し面倒でした。
悪い点を挙げましたが耐久性は問題なさそうですし、値段も適正だと思うので良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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nobさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | GSX-R125 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

以前、NSR250(MC21)を友人から買ったときにキャリパーオーバーホールして気付きました。
ブレーキダストやグリスなどの固形化したものなどで、ブレーキピストンの動きが悪くなっていました。放置車両ではなく、乗られていた車両です。
普段からある程度の頻度で清掃しないと、ブレーキ引きずりの原因になると思い、購入することにしました。
ピストンが出すぎないように間に木をかませてウエスでふき取り清掃。シリコングリススプレーをかけてなじませからピストンを戻します。
バイクの押し引きでブレーキパッドが当たる音がしたらこの整備をお勧めします。
KTC製で信頼できるし、ずっと使える工具です。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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スロー・ラッツさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

最も安いと思われるキャリパー ピストン脱着ツールを購入してみました!
余り期待もしていなかったのですが、この価格で十分な仕事をこなしてくれます。
価格の割に耐久性も非常に高いですよ!お薦めです!!

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投稿日付: 2012/08/17 17:29
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