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ブレーキキャリパーセパレータのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

ブレーキパッドの交換の際にキャリパーピストンを戻しやすく安全に使えます。プライヤーなどで無理に押し戻すのではなく均一な力をピストンに加えて戻せるのでキャリパーシールを傷めること無く安心です。

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投稿日付: 2020/12/07 23:57

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
使いやすさ 0

ピストンをを押し戻す際に、今まではパッドの間にドライバーを差し込んで、広げていましたが、パッドに傷が付くのがとても嫌でした。なので、このピストンを開くための専用工具を買いました。とても使いやすく満足しています。

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投稿日付: 2020/08/05 12:41

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みのりんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

タイヤ交換やブレーキパッド交換時に、ピストンを押し戻すために使いました。見た目と違って、商品はゴツイというかデカイと感じましたが、問題なく使用できたのでOKです。

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投稿日付: 2015/03/04 09:23

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

薄型と書いてありますが、普通に結構分厚いです。でも普通にしようできるので特に問題はありません。
これがないときは手で頑張ってピストンを戻していましたが、これがあればほんの少しで終わるので非常に楽になりました。
これを機会に頻繁にキャリパー清掃をしていきたいと思います。

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投稿日付: 2014/07/31 19:57

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indyさん(インプレ投稿数: 109件 )

5.0/5

★★★★★

バイクのブレーキのメンテナンスやパッド交換の時に使うため購入しました。
バイクは住友のMOSキャリパーですがリヤの対向ピストンにも使え、車のブレーキパッド交換にも使えました。
他のメーカーでもありましたがこれが安かったので買いました。
もう元は取ったと思います(^^)

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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ハヤブサ太郎さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

キャリパーのOHや清掃などで活躍するのがこのツールかと思います。
ピストンのもみ出しやパットの装着する際、ピストンが出すぎているとどうしてもディスクに装着しずらいですがその時隙間を広げるのに使うのがこのツールになります。
均等にピストンを押し込んでくれるのでピストンが外れてフルードが漏れると言った危険も無くなり大変重宝いたします。
ただ1つ難点とすると薄型のわりにもう少し薄い方がより使いやすいのではないかと思います。構造上仕方のないかもしれませんが清掃、OHをご自身でする方は1つ手元にあると大変便利かと思います。
是非これから検討される方がいましたら是非おすすめです。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキパッドを交換するさい、ピストンをパッドが新しくなり厚みが増した分押し戻さないといけないがこれが大変で人間の手で押し込めるのは限界があります。

これを使うと楽にピストンを押し戻すことができるので、作業時間短縮、安全に作業できるのでとても良かったです。

ただこれは薄型と呼ぶには程遠く、普通という言い方の方が合っていると思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:31

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

3.0/5

★★★★★

ピストンを押し戻すにはかなりの力が必要です。
特に、揉み出しを行う前は、指の力だけで押し戻すのはかなり難しいと思います。
ただ、セパレーター自体の厚みが結構あるので、ピストンを出しすぎると、隙間にセパレーターが入りにくい点が少し気になりました。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

無くてもブレーキパッド交換は可能ですが、これないと不便です。(笑)
新しく入れ替えるブレーキパッドの厚さから古いブレーキパッドの残厚を差し引いた分だけ、最低でもブレーキキャリパーを広げておかないとブレーキパッドを入れた時にパッドとパッドの間にブレーキローターが入りません。
ブレーキキャリパーをマイナスドライバーを使って広げることも可能ですが、不適正道具での力任せのやり方ではピストン部の損傷やブレーキリザーバーからのフード漏れの確率を著しく高めてしまい、取り返しがつかないことになりますので‥ちゃんと、このキャリパーセパレーターを使います。
ブレーキリザーバーのフード量をゲージ窓で確認しながら、キャリパーセパレーターをゆっくりと広げていきます。くるくるくるっと
私は事前に、取り外した古いパッドと新品のパッドの厚さを測っておいて、キャリパーセパレーターでその差分を大体の目寸法で広げます。
必要寸法の幅が確保できましたら、キャリパーセパレーターを外して 新品のブレーキパッドをカチャカチャと入れていきます。
ブレーキローターが入るスペースが確保出来ていたら大成功です。
あっ!っと言う間に交換終了です。
このキャリパーセパレーターがあるからこそ、段取り良く作業が出来ます。
また、このキャリパーセパレーターは薄型ですので軽くて使い易いです。
強度もありますので信頼して安心して使えています。
このキャリパーセパレーターに対する私の総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。
必須工具として大満足しています。
もちろん、皆さんにもオススメ出来る工具です。

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投稿日付: 2013/07/19 17:34
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

ちゃっきーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-R600 | NSR50 | ニンジャ 250SL )

利用車種: FZ400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

OH時に使用しました
ピストンを押し広げるのに使います
プライヤーでも代用出来るそうですが、キャリパーにキズがつきそうなのであったほうがいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/28 14:22
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