ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
5.0/5
これがあるのとないのとでは大違いです。「メンテナンスってめんどくさい」って誰しもがおもうことでしょう。バイク磨きが趣味っていう人でも、めんどくさいことはやりたくないもんです。
こういったアイテムがあればめんどくさがりの自分も思い腰を上げるってもんです。非常に簡単に作業終了。それでいて達成感あり。「メンテナンスしてやったぜ」って感じです。この程度のメンテナンスくらいは自分でやるっていう新常識も出来うるくらい
簡単なので、「これから自分でメンテナンスを」っという方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
自分でメンテナンスする人(特にオフ車乗り)には必須アイテムですね。
装着してCRCを注入するも良いでしょうが、折角ですから専用のワイヤーグリスを注入したいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
写真のように、インジェクターをタイコにくっつけてグリスを噴射すると、漏れることなく流れていきます。汚れたグリスが出てくると気持ちいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
皆さんは、アクセルやクラッチワイヤーのグリースアップをしていますか?
バイクにはアクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤー、ブレーキワイヤーなどなど・・・多くのワイヤーが使われています。
それらのグリースアップを怠っていると、どんどんクラッチ操作やアクセル操作が渋く、重い操作感になっていってしまいます。その状態で使い続ければ、最悪ワイヤー断線にもなりかねません!
しかし、昔ながらの(エンジンオイルを貯めた袋を、ワイヤーの上になる側に取り付けて一晩放置)方法で注油なんて、とてもじゃないけどやってられません・・・。
そんな時に役に立つのが、この「ワイヤーインジェクター」という商品です!
使い方は至って簡単。インジェクターの赤いゴム部にワイヤーを差し込み、ネジを締め込んでワイヤーを固定します。そして、ワイヤーインジェクターの差込口にスプレー式潤滑剤のチューブを差し込んで、シューっとやるだけです。
後はスプレーの圧力で古いグリースがケーブルの反対側から押し出されながら、新しいグリースが注入されます!
この商品の素晴らしい所は、ワイヤーを挟むゴム口の内部が段状になっており、複数の太さのケーブルに対応している所です。これひとつで、クラッチワイヤーでもアクセルワイヤーでもチョークワイヤーでも何でもござれです!
実はキジマには価格が2倍する高級ワイヤーインジェクターも存在するのですが、そちらにはワイヤー固定用のダイヤルが1個しかありません。確かにダイヤル2個式より素早くワイヤーを固定できるのですが、ダイヤルを2個使って固定するこちらの商品の方が確実にワイヤーを固定できるので、隙間から潤滑スプレーが漏れにくいような気がします。
値段もお手ごろですし、1つ持っておいても損は無いと思います。グリースアップを適切に行えばクラッチやアクセル操作も軽快に行えるのでツーリングなどの疲れがまるで違ってきます。ワイヤー自体の寿命も大きく変わってきます!
皆さんも「ワイヤーインジェクター」を使って日常的にグリースアップを行いませんか?
おすすめの一品です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ワイヤーグリスを買ってたのですが、粘度が高くてなかなか注油できなかったのですが、ワイヤーインジェクターを買ってからはとてもスムーズに作業が進みます。
値段も高くないですし、ワイヤー整備の必需品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クラッチケーブルのメンテナンスには必須だと思いました。かなりやり易くなります。値段も高くないですしオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この商品を購入するまでは、スプレー式グリスのノズルをワイヤーの隙間に吹きつけていたので、時間は掛かるし、うまく注入できずに無駄なグリスを使用していました。ワイヤーを2カ所でしっかり挟み込むので、グリスが漏れることなく注入できました。
1000円弱の値段で、時間の短縮、グリスの節約ができでトータル的に非常に良い商品です。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
早速、試しにゼファーのクラッチワイヤーに注入して見ました!見る見る内に注入完了です!感動一言!早く購入すれば良かったと思います。ちなみに当注入の手順は、最初にパーツクリーナーを注入し、ワイヤーグリスを注入で完了!ワイヤーグリスの無い方は、CRCでも効果はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
このワイヤーインジェクターで、よく工夫してあるな、と思ったのは、外側カバーを挟む側の口(写真参照)です。複数の太さに対応するため、パッキン用ゴムに、いくつか段がついているため、さまざまな太さの外側カバーを持つワイヤーに対応可能です。以前もっていたワイヤーインジェクターは、インジェクターと外側カバーのサイズが合わずに、よくグリースが漏れてしまっていたので、この工夫は助かります。注入は、みなさん書いているとおり、きちんと固定して、焦らず少しずつ。これでワイヤーの整備は完璧です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
当サイトのインプレを参照にして購入しました。
構造はとてもシンプルなので、この値段は少し△?といった印象を受けました。また、このカラーリングは一体?といった感じですが、あまりにも目立つので工具箱からも探しやすいという利点があります。
使い方はきわめて単純明解で、付属のストローから吹き込めば簡単にオイルを注入できます。使い方のポイントは横着をせず、ケーブルを脱着をしてから作業すること。両サイドから行うことで、すばらしくスムーズな効果を得られます。
あれば嬉しい、使いやすい、大きさが手ごろなところが◎、値段+色が△ということで、★4つとさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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