MINIMOTO:ミニモト

ホンダ系横置きエンジンの分解をして、もう何機もやっていますがバルブコッターで時間がかかる時とイッパツで決まる時の差が激しいのでどうしようか考えたら、対時間工賃で計算してみると工賃は自前の作業なのでかからないのですが、バルブスプリングコンプレッサーで手間取るよりもいいかと思い、買いました。
まあ、必要と思い、工具を揃えたあとはあまり使わなくなるパターンが多くなるのが世の常。
しかし、あれば絶対楽に時間短縮できます。
しいてあげるなら、ネジにバリがあり、細かい方だと刺さったとか言う場合が有りそうなので、星4にして有ります。

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【使用状況を教えてください】
ブレーキフルードタンク交換用に購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、見た目通り

【使ってみていかがでしたか？】
注射器ですね

【注意すべきポイントを教えてください】
特に思いつきません

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品を使ったことがないのでなんともですね

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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モーションプロの値段が高くてこちらにしました。価格は1/4ですが質感もしっかりしていてこちらの商品で充分でしょう。箱はおまけ程度で蓋の閉める所が作りが荒く何度か使ったら閉まらなくなりそうです。

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マフラー脱着、メンテナンスする際のスプリング脱着に使用したく、購入です。
長さも丁度いい感じ、グリップ部の滑り、痛さもなく、使い勝手はいい感じです。
使用頻度はそこまでないですが、1個持っていれば便利そうです。

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シグナス6型のレースベアリング交換に使用
強度がありそうなので長く使えそうです。

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CB750Fのバルブシム交換の為に購入しました。本田専用工具は既に廃盤になってますので、自作する人もいます。とりあえずホンダ車用との事でコチラを試してみました。実物は意外とチャッちぃのですが、コレがなかなか侮れません。ツールの先端をカムの間に差し込みクィッと押し入れるだけでバルブリフターが下がり簡単にシムが取り出せ、作業がめっちゃ楽でした。コスパも最高でまさに神ツールですね。

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バルブクリアランスの微調整には普通の工具を使用するより便利
工具の精度が低いのでもう少し制度を上げてほしい

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ピンタイプのホルダーは持っていたのですが念の為の購入です
思ったよりもしっかりしていて、目的の作業も滞りなく済みました

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クラッチの分解のために購入。
作りがしっかりとしており、アドレス１００のクラッチ整備の為に購入したが、まだまだ余裕のサイズで、マジェスティー２５０にも使えそう。
レンチの使用も想定された形状で、簡単に分解、組み立てが完了する。

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純正のクラッチホルダーは高いので、こちらで代用。
これで十分使用できる。

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