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その他、バイク用特殊工具のインプレッション (全 29 件中 21 - 29 件)

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

クラッチ本体を止めているロックナットは
切りかきタイプなのでこの形状のソケットが無いと、外すことができません。
この商品でしたら安いですし、手持ちのラチェットにも装着できるので十分です。
ただ、何よりもクラッチを外すときに重要なのは
このソケットではなく、本体を止めるためのホルダーです。
ホルダーがしっかりとしたものを使っていればソケットはどれを使っても同じですよ。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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takさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR250RR | GSX-S1000 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

ブレーキフルードのエアー抜きに使用するために購入しました。
とりあえずキャブOH後にフューエルコックの負圧コックに繋いでガソリン出すのに使用しましたが、問題なく使えました。
次はブレーキOH時に使用する予定です。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ライン交換などで大量エアが入った場合のエア抜き作業は大変ですがこれさえあれば効率がアップします。原付なら10分も有ればエア抜き作業は終わります。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: NSR80

5.0/5

★★★★★

NSR50系のエンジンのクラッチ交換には必ず必須アイテムになります。これが無いと外す事も取り付けるときもトルク管理などが出来ませんので必ずこの工具で整備した方がいいですよ。
先日、友人がこの工具なしで失敗してプレッシャープレートを破損させてしまい高額な費用が必要になりました。
かなり、商品はしっかりしておりとても使いやすい商品で値段もそんなに高くないので是非この工具で整備してほしいものです。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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ナオツさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★

これまでちまちまとやっていたエア抜きが、こんなに簡単に出来るなんて...
もっと早く買っておけば良かったです。
ホースの長さもちょうど良かったです。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

長い物よりも個人的には楽にラチェットで使えるので使いやすいです。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34

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ハイオクタンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: B-KING )

5.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパー清掃のために購入しました。
押しこむ時に手でやっているとうまくピストンが揃わなかったり、
押し込みすぎたりで苦労していましたが、これを使うとかなり楽になりました。

値段も手頃で丈夫なので満足しています。

余談ですがマフラークランプを拡げるときにも重宝しました。

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投稿日付: 2013/03/01 19:04

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

全円分度器であればなんでもいいんですよ。測定するだけであれば。

YOSHIMURA製タイミングローターを買ったのは、使用しないときは『時計』に
しようと思いまして。

ものすごくカッコイイ時計になると思うんですよ。

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投稿日付: 2013/01/21 19:38

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初心syaさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

評判も良く更に安いので決めました。作りも予想よりしっかりしている印象です。

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投稿日付: 2012/05/30 15:08

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