DAYTONA:デイトナ

キャブのジョイントからのガソリン漏れのため、連結を外す事になったCB400SF NC31のキャブレターの同調をとるために購入しました。

この素人には大変敷居の高い作業をする工具を買うにあたり、1万円を切るノーブランド品がある中で、悩んだ末、最低限の品質は担保されるであろうデイトナを選択。
専用ケースもなく、シンプルなパッケージングながら、ホースやアタッチメントも付属し、パッキンのスペアまでついています。
なお、吊り下げの紐などは付属していませんが、きちんと吊り下げ用の穴は空いております。

NC31は付属のアタッチメントで問題なく車体に繋ぐことができました。サブタンクは別途購入しています。

実際の作業は、できる限り目視で同調を取った上で挑みましたので、最小限の調整で、サービスマニュアルの±30（メモリが細かくないため概ねですが）の範囲に収めることができました。

次にいつ使うかわからない工具ではありますが、バイクが調子良く走ったときの達成感が得られたのはこのバキュームゲージがあってこそですので、購入して良かったと思っております。

安いものがどの程度使えるかも、高級品を使うことのメリットもわからない初めてバキュームゲージを使う素人ですが、この商品でうまく同調が取れましたので、同じような初挑戦の方にぜひおすすめしたいと思います。

なお、初めてこの作業をする方には、サービスマニュアルのご準備に加え、ネットでの情報収集や動画での予習を是非なさることも併せておすすめしたいと思います。私は先輩方の情報（私の場合はお世話になっているバイク屋さんからもアドバイスをいただきました）や、動画でのイメージトレーニングがとても役に立ったこと、また、バルブを開けたままエンジンをかけるなど使い方次第では高価なこの工具が一発で壊れてしまう可能性があるからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

接続するホースやアタッチメントが一通り揃っており使いやすいです。
ただ、2度目に使った時にバルブを開いたままエンジン始動して壊れました。もちろん取説にもきちんと注意書きされていますが、回転を上げたりしておらず、キャブ調整中で始動性が悪いためセルを長めに回しただけだったのに。使用頻度が少ないためうっかりしたのが原因ですが、こんなに簡単に壊れるならプレート部にでもコーションラベルを貼って欲しいところです。
デイトナにメールで修理可能か問い合せしたところ、新品の補修ゲージ4,500円×4個＝18,000円の提案。4連ゲージより高いし！（ここが☆1つの理由）
信用できるブランドと思っていただけに残念すぎ。今後のアフターサービス向上に期待します。

私はすでに壊してしまいましたが、これから購入される方は気を付けて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクの総メンテナンスついでに同調もとりたくて購入。
アタッチメントが付属してますが、自分のにはホースのみ取り付けて使用可能でした。
同調取ったら物凄く調子良くなって満足です。

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使用頻度が低いですが精度は必要な工具となりますので仕方ないのですが…やはり価格が高いと感じますね、私はCB1000SFに使用しましたがアタッチメントが長すぎて使えずカットして使いました。他メーカーでアタッチメントを売ってますが一本で2000円以上と高いので、
同調とるとアイドリングからレスポンスまでかなり気持ちよくなりますがそんなに気にしない方ならバイク屋に任せた方がいいかも

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購入して、さっそくGSX400インパルスSのキャブ同調調整をサービスマニュアルとYouTubeを見て調整を出しました。針が４ヶ所が合うと嬉しいです。調整後、アイドリングの回転数が安定して、空ぶかしでもレスポンスが良くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブの同調が気になってしょうがなくて、思いきって購入しました。
ツーリング中に速度取り締まりをやっていて、低速走行中にギクシャクしたり、音がおかしかったりしてたのでもかして同調かな？と思い作業する事にしました。
色々バキュームゲージはありますが、やはり信頼のデイトナにしました。
作業事態は簡単でした。注意すべきポイントは、同調時に調整するネジをグルグルあまり回さず少しずつ調整することです。
1/4位回して様子を見ては戻したりしながらの作業です。
時間にしてだいたい15分~20分位でした

作業が終わり、いよいよ試運転です
凄い、乗りやすくなった。吹け上がりもスムーズ
ってところが感想です。
少し残念なのは入れ物が段ボールのためにしまいずらいです。
作業事態は簡単に出きると思います。やって見る価値はかなりあると思います。

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二気筒の、同調調整で使用しました。
いろいろなメーカーから同じような製品が出ているため、どれにしようか迷いましたが、DAYTONAデイトナ制ということでこの商品にしました。
使用感は、目盛りが多すぎて、よく使う20~40の範囲が狭すぎます。
自分が使う分には、負圧だけはかれるものでよかったです。

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価格相応のスペックですね。色々ゲージは有りますがシンプルで使いやすいです。シンプルな造りなので故障も少ないと思いますし、ただ納期が遅いので台湾製なのかな?

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色々と他社製品を比較しましたが、価格とデイトナ製ということで購入しました。使い方は特に難しくはありませんが、ホースのつなぎ方を間違えたりゲージを振り切るほどアクセルを開けると壊れます。他社製品よりは安い価格の部類に入るとは思いますが、決して安いものではないですね。

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V-MAXキャブ同調は、チョー簡単です。V魔乗りにおすすめします。バキュームゲージは写真のようにミラーの間に荷かけフック等でつるすと便利です。
家でやるとうるさいので、近所の農道で実施しました。
難点はケースが無い、どうやって保管しよう？
受注生産か？、注文から到着まで約10日かかりました。早目に注文しないとすぐ来ないかもしれません。

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