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バキュームゲージのインプレッション (全 60 件中 31 - 40 件)

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風祭子猫さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ600R NINJA [ニンジャ] )

2.0/5

★★★★★

4つのメーターのゼロ点が揃っていない。
最初にズレを確認しておき、そのズレを考慮して調整しなければならない。

メーターを吊るす構造がないので、セッティングし辛い。

コックの調整がシビアなくせに遊びが大きく、針の動きを抑えたと思ったら全閉になってたり、
キャブを調整してる間に全閉になってたりした。

結局、大雑把な調整には使えたものの、これを使って追い込むのは無理だと感じた。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

キャブセッティングも煮詰まってきてとても調子の良いバイクでしたが、ある一点だけ症状が改善しませんでした。それは1、500回転付近のパーシャル運転をすると必ずギクシャクするのです。渋滞中にゆっくり走る時や、速度が四十キロ程の車に付いていこうとする時、ガス欠かと思うほど車体が前後にカックンカックンしてしまい、疲れてしまうのでその時はいつもクラッチを切って惰性で走っていました。また回転数を上げると症状が出ないのでいつも回転数を少し高めに意識して走っていました。マフラーを交換したからとか、ビックバイクだからトルクがあってギクシャクするんだと思い込み、同調まで頭が回りませんでした。

ウエブを検索して症状などから同調が怪しかったので、きちんと同調を合わせて見ようと思い、いざ購入と検索した結果、四連バキュームゲージは沢山のメーカーから出ており散々迷いました。ウエビックのインプレッションを参考に価格や作り込みがベーシックなこちらの商品を購入しました。

商品の作り込みは安っぽさは無く、かといって高級感はありませんが、実物を手に取るときちんと計測できそうだなと安心感があります。付属のアジャスター等付いていますが今回は使用しませんでした。

説明書の内容もシンプルでわかりやすく簡単に予習できました。

いざ作業してみると拍子抜けするほど簡単で、自分で納得いくまで針を合わせました。整備は慣れている方なので30分掛からない位で終わりました。

調節前からアイドリングにバラつきはほとんど無く調節後も変化は無かったので乗り出すまで不安でしたが、走り始めた瞬間からビックリしました!極低速、アイドリング付近での走行でのギクシャクがまったく気にならなくなり、症状がすっかり改善しました。自分の今までの変な癖を直すのが大変でしたが、いまでは意識せずゆっくり走るのが気持ち良くてたまりません!いい買い物をしたなと思いました。

商品の耐用年数は不明ですが、精密機器なので落下などに気をつけ大事に使用していこうと思います。

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投稿日付: 2013/10/23 10:14
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z400fxさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z400FX | セロー225WE )

4.0/5

★★★★★

以前から欲しいとは思っていましたが、値段が高いことから踏み切れませんでした。しかしCRキャブ購入し取り付けと調整することから購入。操作も簡単で見やすく壊さない限り長く使えそうです。
有名ショップでも使用しているのを確認し、いじり好きの間で誰か1人持っていればありがたいです。

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投稿日付: 2013/09/30 16:27
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ナイトロさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DRAGSTAR250 [ドラッグスター] | LETS2 [レッツ] | ZZR250 )

5.0/5

★★★★★

+・-ドライバーとバキュームゲージだけの簡単な作業でこんなに変化が味わえるとは思いませんでした。

アイドリングの安定や低回転時に不安がある方は、是非やってみる価値はあると思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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とみちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSR750 )

4.0/5

★★★★★

 白地のメーターはとても大きく見やすかったので調整が楽でした。
 CB1300(SC40)で使っていました、素人の私でも簡単に使いこなせるのでとても重宝していました。
 おかげでバイクの機嫌も良くて、サイレンサーにはカーボンの付着もほとんどなく完全燃焼していました。
 残念ながら最近、インジェクションのバイクに乗り換えましたので今後は出番が少なくなりそうです。
 キャブの同調をとるのが趣味になりそうなくらい楽しみながら使えました。
 しいて言えば、吊り下げて使用するのはバランスが悪いのでボード等に固定して使うのがベストですね。
 素人の私には十分過ぎるほど、使い勝手のよい良い商品だと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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Fourさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400F )

4.0/5

★★★★★

指針計式のような煩わしい操作がなく故障の心配もなくていいですね。素人にも簡単な操作で使えました。高価ですが欲しい一品です。

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投稿日付: 2013/08/23 10:05
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Fourさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400F )

3.0/5

★★★★★

安いものは細部から排気漏れがあると聞き興和精機さんの製品に決めました、長く使うものなので信頼できるブランド製品で正解ですね。

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投稿日付: 2013/08/23 10:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

M5のアタッチメントが長すぎて取り付け不可能(CB1000) アタッチメントはホースに接続する(長いホースなのだから)、あんなに長い物は必要ない!付属の短い方のM6のねじ山切って5ミリにしたのでOKでしたが、、、。

値段が安いし、デイトナということで評価は5つ星にしました。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33
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日本人さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CB750F | XL883 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

キャブのインナーパーツ交換したので、この際、同調も取りました。マニ部へのアタッチメントがナット止めなので締めにくい他は、以前バイク屋で使用していた物と、大差無いと思います。しいて言えば針の振れ止めがプラスチックで壊れそうな予感が・・・ この価格で、調子が上がれば嬉しい限りです。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

負圧に耐えるホースとはいえ、付属の物には弾力性がほとんど無く亀裂が生じます
ホームセンターで塩ビの変形しにくいホースを別途購入しました
コックも使いにくい

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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