DID:ダイドー

ある日ふと気づくとＭ１２００のチェーンがレッドチェーンに変わっていた　？？

よく見るとただ錆が浮いているだけだった。（春にメンテして晴れた日に数回しか走行していないのだが、海岸線を走ったからかな？）

２年ほど前に購入したダイドーのＺＶＭ−Ｘシリーズが使わずに放置してあったので
この機会にチェーン交換初体験を決意。

フロント、リアスプロケットも同時交換で２ヶ月待ち。

先日部品がすべてそろったため交換開始。

説明書は見ずに携帯でＹｏｕＴｕｂｅのＤ．Ｉ．Ｄチェーン交換の動画を見ながら
作業。

動画ではスプロケはそのままでチェーンのみの交換でしたがわかりやすく、かしまる君
も使いやすくよく考えられた工具だと思いました。

消耗した部分だけ別売りで購入できるようです。

１９、２７ミリのメガネレンチも必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用前に、動画を見てから使いました。
使う際、A.Bの位置がもう少し分り易いと良いと感じたけど、それでも失敗せずに出来ました

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最初3000円程度のカシメツールを購入したのですが、全く使い物にならず、かし丸君を購入しました。
本体の強度、精度などはさすが高いだけあり物凄く良いです。あれだけ苦労したチェーンのカット、圧入、カシメがあっさり出来てしまいました。
かし丸君を使用するにあたって、27と19のメガネレンチがあると便利です。

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チェーンの交換は、初めてでしたが、汎用のチェーンかしめ工具は、使い勝手悪いのと芯棒が曲がってしまいました。
さすがに純正チェーン対応だけあって、カシ丸君は使い易いです。あとは使い方がネットで動画になっているので非常に良いです。
あとは価格がちょっとお高めかな?ですが、耐久性に期待してます。

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お値段高めですが、良く考えられた工具ですからコストパフォーマンスは高いです。買って損はしません。
ガイドにチェーンをはめるとズレる事が無くなるのでピン抜きが簡単ですし、圧入は圧入プレートの構造上、やり過ぎる事がありません。
カシメ度合いのチェクもカシメピンを取り外し、それでチェック出来るので、カシメ具合をノギスで測るなんて面倒な事が要りません。
YouTubeにメーカーから使用方法の動画がアップされてるので、何の心配も無く使えました。
初めてチェーン交換をする方には激しくオススメします！

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カットする際、ほんの少し芯がずれため破損した。

カシメの状況によってずれてしまうため、あらかじめサンダー等で頭を飛ばしておくと

確実なカットができる。しかし簡単に折れてしまったため、材質に対して不安が残る。

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無理矢理420チェーンに使用して破損…
補修部品として販売されていて助かりました。かし丸君はチェーンカット、かしめの定番ですね。１つあると、正しく使えば壊れません（笑）

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420のチェーンに無理やり使ったら折れてしまい…(^^;;
補修パーツが必要になっちゃいました。工具は正しく使いましょう…

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・チェーンメーカーが提供する専用工具だった為。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・他を使ったことが無いので比較は出来ないけど、
安価なものでよく聞かれるようなカットピンの折れや曲がりなどの不安は一切無く、
品質、作業性ともとても良く考えられた商品です。

【期待外れだった点はありますか？】
・期待外れとは少し違いますが、若干価格が高く感じる。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・上記の点で、もう少しプライベーターに浸透するような価格設定だと嬉しい。

【比較した商品はありますか？】
・安価な同機能品

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スプロケット交換に合わせてチェーンを換えた際に使用しました、サイズも小さくネットの説明も判り易いので、説明をきちんと理解してから取り掛かれば簡単確実に使用できます、作りもしっかりしてますしカシメも確実で安心です。

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