DID:ダイドー

「かし丸君♯５０系」は５２０・５２５・５３０・５３２サイズのカット＆カシメ専用のツールです。今回、４２８チェーンに変更したＭｙ　ＧＲＯＭ・・・「かし丸君♯５０系」ではカット・カシメ作業が出来ません。４２８チェーンをカット・カシメ作業するには「♯４０系オプション」が必要になります。コストはかかりますが、自分の愛車を自分でメンテする事ができ、ますます愛着が湧いてきます。初のシールチェーン・カシメ作業でしたが、チェーン会社が造った工具だったので終始安心して作業できました。因みに使用したチェーンはＥＫ・ＱＸリングシールチェーン４２８ＺＶＸです。他社製品でしたが無事にカット・カシメできました。

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もともとついていたカッターピンのサイズが合わず購入しました。しかし、やはりかし丸君はすごいです。びしっとカシメが決まります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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カット時に折れてしまう事がよくあり、換えのピンがないために整備延期は嫌なので予備として購入。
慌てずにやれば折らずに済むんですけどね…

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丁寧に使用していても、金属疲労で必ず折れてしまいます。今回は、大した力もかけてない段階で音もなく折れてしまいました。
チェーンを切った後にこうなってしまうと、バイクにチェーンをかけられないままになってしまうので、常に予備を1本は常備するようにしないと駄目ですね。

大体何本くらいカシメると限界に達するんでしょう？不特定多数で共用しているため、20本くらいのチェーンはカシメたのかなー？

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あるあるかもしれませんが、ピンを抜く際に折れてしまったため購入しました。
問題ないときは、かし丸君を締めていく際に何の抵抗もなく締めていけますが、ちょっとでも抵抗を感じたら、すぐに止めた方が吉です。そうしないとあっという間に折れてしまうので、、あの時まっすぐ入っているかどうかをしっかり確認するべきでした。
いい勉強代として購入した感覚ですね。かし丸君自体は使いやすく、愛用しているので、次回からは気をつけたいと思います。

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初めてチェーンの交換をやってみました。
ホームページで使い方を読んで（取扱説明書は老眼には辛い）やってみましたが、非常に簡単です。
手順通りやればすんなりです。また、対応スパナのサイズが大きいため締め付けも楽に回せます。
片手で回らなくなるまで回せばカシメも許容値通り広がっており、安心もできる工具でした。
買って良かったと思う工具です。

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今迄他社の物を使っていましたが、DIDのメンテナンス動画配信サイトを見て購入しました。（笑）
実際にチェーンを交換する上で一番不安なカシメ状態をきちんと確認出来る事。
また、小型で収納性に優れている事と、破損した際そのパーツだけ入手出来る事です。

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欲しいものリストに何年も放置してましたが、今なら歳末感謝祭の目玉商品で半額以下です。
金もないのにいきなりポチりました。
安いのは直ぐダメになりますから、両側で受ける形なので丈夫でしょう。

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チェーンメーカー製造だからこその使いやすさ、確実性で安心です
とはいっても、最初に購入したものは製造不良でした
27mmの2面幅がめちゃくちゃで、メガネレンチ(BOXEND)が入りませんでした
購入時は各部異常がないか確認したほうが良いと思います。
DIDに連絡したら丁重に交換の申し入れもあったのですが購入店に
返金してもらい再度買いなおしした形です。

使い方はメーカーがわかりやすい動画もありますし
説明書自体もわかりやすく初めての施工でも問題なくこなせます
またこの製品以外に27mmと19mmのレンチが必要となります
27mmのレンチは持ち手代わりとなるのでコンビネーションやメガネが良いと思います
19mmはピン抜き、カシメなど締め込みに使うのでラチェットなどのソケットレンチでも可能です
ピン抜きの前にサンダーなどで頭を飛ばしてから施工すると軽くピンが抜けるので工具が長持ちします

カシメは締め切るだけでカシメが終わり、カシメ不足、カシメ過ぎを意識しないで良いのがとても良いです。

重大事故につながる部品ですのできちんとカシメられるチェーンメーカーの物を選ぶと
安心ですし
お求めやすい価格に抑えているDIDのかし丸君はかなりおすすめです。

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チェーン交換自体初めてやったので（笑）
色々と確認しながら使用。
サンダーで頭削った後、ピンの押出は簡単に。プレートの押込みが、ピンへの入り具合を何回も確認しながらやったのですが、よくよく考えたら、入るとこまでしか入らないから（笑）もっと雑でよかったのかしら？（笑）
カシメも程よく。
折角買ったので、これからはバンバン使いますよー（笑）

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