【何が購入の決め手になりましたか？】　フタつきであること。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　ジョッキとしても使いやすく、フタがすこぶる便利
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　いいえ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　オイルの保管はしないこと
【期待外れだった点はありますか？】　やや大柄
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　注ぎ口根元のキャップが欲しい。オイル缶ノズルと先端が互換してほしい。
【比較した商品はありますか？】　特になし
【その他】
以前使っていたオープンジョッキは毎回拭いてからビニール袋に入れて…という面倒なことをして
いたんですが、フタつきにして開放されました。これはいいものだ。
オイルを中に入れたまま保管したくなりますが、成分のせいか次第に凹んでくるのでおすすめしません。
漏れたりはしませんけど、保管用とは謳っていないのはこのためでしょうかね。
毎回オイルを抜いて保管することをおすすめします。
保管時に注ぎ口が結構邪魔になるので外して保管していますが、ここのキャップがあるといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気分によって、いろいろなオイルやケミカルを使用してみるのもバイク乗りの楽しみです。

専門店ではオイル交換の際、どのように作業されているのかは知りませんが、わたしは、オイルの銘柄ごとにはジョッキもそれ専用に新たに購入するようにしています。

この製品については、専門店でたまたま見つけたもので、フタ付きはもちろん、こし網までついた珍しい製品だったので購入使用しています。

風の強い日に屋外でオイル交換作業をしていると、フタ付きジョッキを使用していても、ちょっとしたすきに、注ぎ口からホコリやゴミ落ち葉などが混入してしまうことが良くあります。こし網が付いているだけで、この面倒から解放されます。

容量も2Lとわたしのバイクには、2回強でオイルの給油が終わるので、作業も楽になります。

ちょっとしたアイデア商品ですが、価格も手頃で、オススメのオイルジョッキです！

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保管に便利そうな蓋があり、ジョッキ内への保管時のゴミの侵入が防げます。
注ぎ口のホースも長く、使いやすいと思います。
造りもしっかりしているので、長く使えるのではないかと思います。

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自身でオイル交換するために購入。
保管も考え、フタ付きを選んでいたところ、これが目にとまり購入！
オイルを入れる方も注ぐ方にもフタが付いているので
保管時には重宝する。念のためビニール袋に入れて保管すれば、なお良いと思う。
ついている目盛はどこまであっているのか微妙。
3.5L入れたかったので、1.5L目盛を2回、0.5Lまでを1回入れて注入したのだが、ゲージを見るとまだ足りないようで、その後何度か微調整した。
あくまでも参考程度と見た方がよさそうだ。

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値段も安く、蓋がついていてゴミも入りにくくていいと思います。

安心してオイル交換ができます。
あとやっぱり3Lぐらいあったほうが入れるのも一回で済むので楽ですね。

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今までは車用のジョッキを使ってましたが、バイクにはサイズが大きく場所も取るので色々不便でしたが、3リットルは適量なサイズで細かい目盛もついていて便利です。

オイルにゴミ、異物が混ざるの防ぐために蓋があるのも安心ですし、注ぎ口も大きいのでオイルも入れやすいです。

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車・バイク用に購入しました。
ふたがある為、保管方法を気にしなくて良いのでとても楽です。
しかし先端のノズル口径が一般の物より細い為、車種によっては注ぎ難いかも？

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以前、カリカリのカスタムのV-Maxに乗っていたときに、お世話になっていた方に、有名なオイルメーカーのオイルでも、ジョッキに注ぐと異物が混入していた、というお話を聞き、注意するようにしています。　今は、FJR に乗っており、オイル交換では4Lのオイルを使用していますが、案外、4~5Lのジョッキより、1~2Lのジョッキで複数回にわけて注入する方が、注ぎ口が細く、周りにこぼれにくく、汎用性が高いと思います。
場合によっては、清掃の手間をおもい消耗品と考え、近くにホームセンターが有れば、安いもので使い捨てにしたほうが、いいかな？、と思います。

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もちろんオイル交換のために購入。
今まではオイル窓とオイル缶の残りの重さ(感覚)でオイル注入してました。入れすぎてしまうこともあり、購入。やはり便利です。蓋つきが購入の決め手です。

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【Webikeモニター】Castrolを購入したついでに購入しました。デイトナ製のオイルジョッキって何かおしゃれな感じがしたので。

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