2.0/5
角の一つに浅い溝があり、溜めたオイルを処理しやすい…そうですが、溝が浅すぎる割に持ち手がないので綺麗に排油入れに流し込むのは難しかったです。
オイル受け皿自体普通のライダーの方は使わないかもしれません。オイルを溜めてどこかに持ち込むなどしない限りは、廃油処理パックに直接流して処分するほうが断然楽です。
形状は四角なので、オイル受けに使ったらほかの用途に転用できそうです。靴もちょうど一足入るくらいの大きさです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
オイル交換の為に購入しました。
ですがそれ以外にも使えてます。
部品の洗浄に使ったり、工具を入れておけたりといろいろ使えて便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
ひとまず冷却水の交換に使用しました。四角い箱の角の部分に溝があるだけのものですが、溝があることで液体を処理するときに注ぎやすいです。オイル交換でも冷却水交換でも、DR-Zには十分な大きさです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
オイル交換用に購入。
ダ○ソーなどで代わりになりそうなのを探しましたがこちらの方が安かったので購入。切り欠きが一つ付いてるのでそこからオイルをボトルに移しやすくて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
自分でオイル交換などの簡単な整備を始めてみると、形から入りたいな私は使い勝手の良さそうな道具がついつい欲しくなります。
オイルパンを持っていなかった私は適当なボロ箱に廃油を入れていたのですが、やはり専用品の魅力には勝てず、本商品を購入致しました。
実際非常に使い勝手がよく、購入して実に満足度の高かった一品です。
DIY派の方には是非おススメ致します。
◆良い点
・十分なオイル容量
容量は7Lで、ほとんど全てのバイクに利用できると思います。分厚さもそれほどではないので、車高の低いバイクにも使えるでしょう。
・ドレンホール付き
キャップの付属するドレンホールが付いていますので廃油の処理が非常にやりやすいです。持ち手もありますのでこぼすことはないと思います。廃油の量も把握しやすいです。
・頑丈なつくり
やはり専用品、シンプルながらもつくりはしっかりとしていて、所有する満足度も高いです。無骨な道具といった趣きです。
◆悪い点
なし
総合的にみて非常に良い商品だと思います。値段もそれほど高いとは思いません。重宝しています。買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
デイトナの同じドレンパンよりコスパ的にお買い得!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
自宅の農業用機械のオイル交換用に購入しました。
これがあればバイクから大型機械まで廃油処理を問題なく
簡単にこなせます。
先端の口から空いたオイルペール缶に詰めやすいので、こぼす心配が
ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
オイルが跳ねない程度の高さで、加えて5Lの容量なので、車からバイクまで共通して使えるので、ありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換の必需品!
ちょっと重いかもしれないので腰に不安のある人は軽い別商品の方がよいかも。
ただその重さのおかげで、風で飛ばされる心配はないです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダの50ccバイクの歴史を胸に。歴代名車のロゴを配した『50cc BIKES』Tシャツが期間限定販売
小椋藍が2位で再び快挙。日本人ライダーとして24年ぶり3戦連続の表彰台獲得【MotoGPドイツGP...
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
コメント(全0件 )