2.0/5
スーパーカブのレストア用に購入しました。6φガソリンホースをガソリンコックやタンクにつなぐのに使用。。。
ホースのとまり具合は問題ないのですが、三か月もするとパッと見で茶色と分かるくらいに錆びてきました・・・
高級な商品ではないですし財布への負担は大したことがないのですが、交換作業自体が面倒です。うーん、それなら倍の価格でもいいから錆びにくいほうがよかったなぁ・・・
反面、10個入りと個数には余裕があるので、紛失時や間違ってひしゃげさせてしまったときには安心です。自分の場合も余り気味になったので、心配な部分に念を入れて二重掛けにしました!!
自分的には☆2ですが、錆びは気にしないという方にはおススメできると思います。
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【Webikeモニター】
キャブレターとエアクリーナーボックスを繋ぐパイプの固定用に購入しました。
ネジ部分はコンパクトに作られてますが、しっかりとした作りで締め付けも問題ありません。
オールステンレス製ですのでサビの心配もなく、メンテナンスも楽になりました。
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4.0/5
【webikeモニター】
便利です。
奥まった所にあるホースの付け外しにも今までの苦労は無くラジペンでちょいとつまんで作業できます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
安価なのでスーパーカブ用に2本買いました。コックがキャブについているスーパーカブでは、ホースより上(かみ)でガソリンを止めることが出来ないので非常に重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
同メーカーのラバーブッシュと併用。
ブレーキホースをクランプして車体にボルト固定出来ます。
コーティングされているので、ブッシュ無しでもオッケーですね。
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4.0/5
クラッチマスターのタンクを移動したときに使用。
ブレンボのホースには、ホースバンドが付いてません。
もちろん必要になるので、ワイヤータイプじゃなく面固定タイプのキジマ製にしました。
取り付けも楽ですし、なんか安心感があってイイですね。
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RF900Rの燃料ホースをキジマの外径11mm燃料ホース(105-065)に交換したので、ついでにクリップも交換しました。
接触面積が広いので、ワイヤータイプのクリップよりも緩みにくいのではないかと期待しています。
脱着も純正と同じく、ラジオペンチではさめば緩むので、慣れれば簡単。クリップ自体もそれほど大きくないので他のホースの邪魔になることは少ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
写真からも判るように、ちょっとガソリンホース径に対応する大きさが小さかったかな、という感じです。
ガソリンホースの対応径としてφ12を探していたのですが、この商品にはφ12がなかったので、その近辺のφ11とφ13からφ11を選択しました。
大きくて使えなくなるよりは、小さめの方が良いかと思い選択しましたが、いっぱいいっぱいの大きさでした。
φ11とかφ13とかホース径を規定していますが、あくまでも目安で前後1mm位の許容のものは使える感じです。
今回の使用からは、φ13を使用したほうが見た目/作業性も含めてよかったような気がします。
最後にメーカへの商品表示の提案ですが、φ11の表示サイズのほかに最小/最大の許容サイズを参考で提示していただけると商品選びがしやすくなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バイクのレストアを行う頻度が多いので、過去3回ほどこちらの商品を購入しています。燃料ホースとセットでいつも交換しています。サイズも種類があり多少の融通も利くので重宝しています。
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3.0/5
メンテナンス用品をいくつか購入しましたので、使用前レポートします。
ガソリンフィルターを購入しましたので、ホースの途中を切断してつりつけた後の止め具として購入しました。
10個入りで使いきれない数が入っています。
価格と個数のバランスで、それ程高価なものではないので、多少なくしても(なくすことはないと思うが)安心できるパッケージになっていると思います。
つまみ部分は、長く作られているのでつまみやすく、硬さも程よい感じなので使いやすいです。
(商品の写真より、実物のつまみ部分は、少し長いようです)
使用後のレポートは、不要だと思いますが実際にフィルターを取り付けて、耐久性など変わった点があったら、またレポートします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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