5.0/5
スーパーカブのオイル交換に使用致しました。
大変コンパクトで良いものです。
これからもオイル交換は自分で行いますのでまた購入致します。
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5.0/5
オイル交換自体は難しい作業ではありません。が、一番の問題は廃油の処理だと思います。車の場合にはその処理とオイル交換の手間も省くということから、GSでお願いすることも多いです。
しかし、こちらの製品があれば、廃油も家庭ごみとして処理することができ、本当に手軽です。エンジンオイルとこの製品があれば、他に用意するものは新しいワッシャーくらいです。
製品の使い方も簡単で、セッティングに時間はかかりませんし、使い終えた製品の処理の仕方にも丁寧な説明と対処がされていました。
また、製品のサイズも丁度良く、次回以降のオイル交換に向けて、まとめていくつか買ってストックしておこうと思います。
オイル交換後のオイルの色を見て、交換直後のエンジンフィーリングの改善を思うと、オイル交換の大切さは分かります。そして、その大切さを実感するためには自身でオイル交換をすることが必要だと思いますし、そのために必須の製品だと思わされました。
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4.0/5
その昔、このようなものが無い時代のお話。廃オイルをオイルパンに落として、苦労してオイル缶に戻し、粗大ゴミに出したものです。便利なものが出来たもんですね。この商品は、以前に使っていたホームセンターで購入した廃油箱に比べて吸収スピードが遅いです。
新品の時は良いのですが、ある程度オイルを吸収させている時点からドボドボとオイルを入れると吸収が間に合わずにこぼれそうになります。気をつければ問題ありませんのでビニールの淵を持って対処しましょう。ホームセンターで購入するより安価なので良い商品だと思います。
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3.0/5
エンジンオイル交換用に購入しました。
4.5リットルまでとのことですが、BANDIT250の約3リットルの交換に使用しましたが、ドバーッと出るエンジンオイルが吸収に追いつかず溢れる手前でした…
使い勝手はそのまま燃えるゴミとして捨てられるので良!
多少大きめを購入する方が良さそうです♪
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私の乗っているHONDA CRF250Lのオイル交換は1リットルです。
オイルフィルター交換時のオイル交換は1.5リットルです。
合計2.5リットルの廃油が発生します。
このポイパックは2.5リットル用ですので、ちょうどその二回分に使えてしまう代物なのです。(とても効率的)
一回目使ってから二回目使用するまでに半年以上は放置しておくのですが、箱や中のビニル袋がしっかりしていますので廃油が漏れてくることもなく安心して半年から一年くらいは置いておけます。
廃油が満タンになってしまい ポイパックを廃棄する際には、箱の蓋部にテープ貼りしてある付属のロック帯を使用して廃油の入った中のビニル袋の開口部を廃油が漏れたりしないように中の空気を押し出しながらしっかりと縛り付けた後にポイパックの箱の蓋を閉めます。
ポイパックの箱からの廃油の滲みや漏れなどを懸念される方は、事前にポイパックの箱を別途ビニル袋に入れておくと安心出来ます。
(私は一度も廃油が漏れてきたこと無いですけどね。)
その後、一般家庭ゴミの可燃物扱いでゴミ出しすればOkayです。
ポイパックの製品の物理的な脆弱性の話ではなくて、使用者側の心理的不安感の話ですが‥
廃油でポイパックの箱が満タンになった時には、それなりの重さになるのですが ポイパックの箱はしっかりとしていますので変形したり歪んだりしませんし 底が抜けることもありませんが、万が一にでも底が抜けるのはコワいので 特に廃油満タンで持ち運びする際にはポイパックの箱の底を持って抜けないようにすることをオススメします。
以前からポイパックを使っていて もう何箱目なのかわからないですが、私はこのポイパック無しではオイル交換出来ません。と言うくらいに このポイパックはオイル交換時の必須アイテムになっています。
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オイル交換の必需品です。
毎回これにします。
マイバイクは オイル2.0L、フィルター交換時2.1Lなので、こちらの2.5Lタイプで十分です。
吸う速度や、広げた時の機能も大満足です。
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4.0/5
送料調整時にたまに買います。ビニール袋+トイレットペーパーやシュレッダーの紙クズをためておいたものでも代用できますが、やっぱり専用品は見た目がスマートですね。
今現在所有する4ストバイクはすべてミニモトなので、オイル容量的に3~4回使いまわしてから捨てることができるので経済的ですが、大型バイク等一回で使い切りの場合はやはりコストがネックですね。先述通り他に無料で代用できるものもありますので。(まぁバイク屋さんにオイル交換して貰うのと比べれば安いもんですが。)
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