webikeのPBだけあってか、コスパ最高ですね！あとは車用の廃油パックリなどと比較して、組んだ際の背が低めなので、スポーツタイプの車高が低いバイクの下にもスッと入れることができます！
よく考えてサイズを決めたんだなと感じました。

それでいて、吸収力は抜群。こぼれることもないし、手袋と縛るタイラップまで付属。
至れり尽くせりです。おススメできます！

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油温がまだ冷めないうちに抜き取ったため、ビニールの破れなどが心配でしたが、全く破れず、コットンが吸い取ってくれました。
コツとしては、開封後コットンをまんべんなくならしてから使用したほうが良く吸い取ってくれる気がします。

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オイルパックリから切り替えてみました。
使用感としては特に劣る感覚はなく、値段も安いため満足です。
給油性も良く、2Lをオーバーする量を入れましたが、なんとかなりました。
内部の袋サイズも大きめのため、作業しやすく良かったです。

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一般的な大きめの処理ボックスでは無駄が大きい小排気量向けです。
たった数百円で面倒なオイル処理が終わるのでこれを使わない手はないでしょう。

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安いのでこちらの商品をチョイスしました。オイルの吸い取り能力も高く、高さも車用と違って低めに設定されているのでオイルパンの下に潜りこませやすかったです。

いろいろ種類がありますが、こちらの製品をお勧めします

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CB1300のオイルは4Lの為、いつもこれを使っています。
これ一つで家で簡単にオイル交換ができるので工賃の節約にもなりますし、バイクを自分でメンテできるので愛着も湧きました。

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我が家には小型二輪のスクーターが２台持ちで、これ一つで両方のオイル交換の時に使用しています。
二台合わせても1.5リッター程しか抜けないのでちょうどいいサイズです。

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ニンジャ400、オイルフィルター交換を伴うオイル交換に使いました。
サービスマニュアル曰くオイル必要量（すなわち抜くオイル量）は2.0リットル。対してこのオイル処理容器の容量は2.5リットルとやや余裕を持って安心してオイル交換できました。
他社の同等品は2.0リットル容量が多く、実際に2.0リットル容量の処理容器に対し2.0リットルのオイルを抜くと少し不安になりますが、この製品でしたら安心して使えます。

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オイル交換をするとどうしても廃油の処理に困ると思います。
オイル捨てれないが為にバイクショップで交換するとオイル代の他に工賃がかかるので自分で交換できる人には必須のアイテムだと思います。
この廃油ボックスは安くて容量もそこそこ入るので良いと思います。

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いつもオイル交換時には、この商品を使っています！
v-max1200のオイル容量(4L)にもちょうど良くて、とても重宝してます。
箱のサイズも、計算されていて良いですね！

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