| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
キャリパーサポートとフォーク間のボルトがノーマルでは味気なかったのでこちらのボルトに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステンレス製とチタン製で迷ったのですが、最終的にステンレス製にしました。中空構造なので思ったよりも軽くて良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
ボルト交換なので簡単に取り付け出来ます。
取り付けの際はトルクレンチで規定トルクを守りましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
ステンレスの強度に加え、欠点だった重量も中空構造にする事で非常に軽くなっています。Isaの刻印もあり、見た目も良く、欠点のないパーツだと思います。
【付属品はついていましたか?】
ボルト以外他には何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれというか、チタン製のラインナップもありますが、ステンレス製で十分な機能だと思います。それでもちょっと高価なボルトとなりますが。
▼こちらのボルトはノーマルボルトとは異なり、機能性や見た目もカスタム感があり、非常にオススメのカスタムパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に!「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
【試乗チェック】ヤマハYZF-R25&R3、翼を授かる! ワイズギアからウイングレットなどの新アイ...
200馬力のハーレーが300km/hオーバーで戦う! 何もかも規格外「バガーワールドカップ」が20...
【WorldSBK】シート喪失! アルバロ・バウティスタが2027年の去就未定のまま最終2戦へ
ヤマハは後方排気TZR250(3MA)でレーシングマシン直系をアピール!【このバイクに注目】
バイク王 エンタメ接点にライダー拡大へ EXILE THE SECONDツアー協賛 女性にバ...
コメント(全0件 )