DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
サーキットでタイヤウォーマーを使用するために購入。
筑波を走り始めたので、流石にタイヤウォーマーを使用しなきゃな、ということで買いました。
まだやったことはありませんが、ワット数的には多分2台分ウォーマーを使用できると思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
何一つ不満無く使用できています。
エンジンのかかりも、だいたい1~3回以内でかかってます。
エコモードもあり、一日の走行でガソリンが空になることは無いです。
地味ですがコンセント部にふたが付いてるのが、雨でも心配なく使用出来て良いポイントです。
結構軽いので、女性でも問題なく持てると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
最初の使用前にエンジンオイルを入れ忘れないこと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同ワットの他商品と比べて、結構軽いと思います。

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問題なく使えてます
ただ静音とは言うものの住宅街で使える音量ではないかな？という感じの音量はあります

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職場（店舗）の災害や停電時の緊急用として今回2台購入しました。
女性の多い職場の為、セルが付いていることと、1.9ｋｗの高出力、低価格が魅力で購入しました。
付属品にオイル補充の時のジョウゴが付いていたのでオイルが入れやすく助かりました。
USBポートはシガーソケットに入れるアダプターが付属されており携帯電話等の充電も安心です。
実際にはまだ使用していませんが、試運転では特に問題もなくお勧めできる製品かと思います。
個人的に気になった部分はヤマハの製品より少し金属音が高いような気がしました。
今回追加で新たに2台購入しました。
各店舗用としてあと2台購入予定です。

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これくらいの容量あれば、サーキット遊びには
十分です。
ちなみにGETHOTのタイヤウォーマー使用しましたが、
余裕でした。
オイル交換も楽に出来ました。

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大型バイクのタイヤウォーマー稼働用に購入しました。
1600も容量があるので、タイヤウォーマー+α(扇風機等)で使用できます。
夏場のサーキットでは暑すぎて死にそうになるので、扇風機はとても重宝します。
5年程使ってますが、きちんとオイル交換やプラグ、エアフィルターメンテナンスしているので未だに一発で始動します。
この発電機に関わらずキャブレターの仕様ですが、長期間使わない場合はキャブのコック締めてエンジンをかけてキャブ内のガソリンを空にしないと詰まったります。

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ヤマハやホンダ等と比較をしての購入になります。非常用としての購入なのでそれほど値段が高いのももったいないので、値段、性能、使いやすさを考えての選定です。キャンプなどに持って行って使うのであれば自分だけが使えれば問題ないのですが、非常用なので家族みんなが使えないと意味がないので、GV-16iはエンジン始動の手順通りに番号シールが貼ってあるのでとても便利です。また、デイトナでも扱っているという点も安心できるところではあります。

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