ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【Webikeモニター】
エアー抜けすることなく計測できました。
デジタルのタイプは初めて使いましたが、数値ではっきり表示されるのはやっぱり良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予想通りの使い心地。DC電源だったらもっと楽。
コンパクトで場所とらず。音がやばいのでアパート住まい
には近所に気を使います。
エアポンプでシュコシュコにおさらばです。

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初エアゲージの為精密さはわかりませんがメーターを見ながらでなくても測れるのでいい感じでした。
収納もしやすいのでツーリング等にも持っていけるかなと思ってます

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タイヤの空気調節に購入しました。
値段がちょっと高めですが、それ以上の性能だとおもいます！
アナログだから非常に見やすくまた、正確に数値が測れます。
安物買いの銭失いにならないためにも、購入検討の方はこれがかなりオススメです♪

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　ツーリング時の携帯用に購入しました。ホースがコンパクトに収納できるのが魅力。

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デジタル表示でとても見やすく、基本的には非常に使いやすい製品だと思いますが、コストパフォーマンスを考えると仕方ないことなのかもしれませんが、ブリーダーボタンがヘッドの側面にあるので片手では使用しづらく感じられます。

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Ape50TypeDに使用しています。
以前は自動車用に購入したアナログゲージを使用していましたが、作業がしにくいことから購入しました。
プリセットも4つ設定できるため、Apeだけではなく家族の自動車にも使用でき重宝しています。

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初のエアゲージ購入としてラフロのこれを選びました。
最初はアナログゲージを考えていましたが、ツーリング時などで持ち運ぶことを考えると、振動に弱いといわれるアナログゲージは避けたい点がありました。
精度だけで言えば、高級アナログゲージに分配があると思いますが、サーキットでレースをする訳でもないため、そこまでの精度よりも、耐久性を求めました。
本体のサイズは、手にフィットするサイズで大きすぎず、小さすぎず丁度いい感じです。ボタンもシンプル構造で2つ。一回押しと長押しで機能の切り替えです。
機能としては、バックライトの切り替え、4種類の測定単位、数値のリアルタイムと最大数値維持の切り替え、自動電源オフと十二分に備えていると思います。
ただ取説で唯一わかりにくかったのはリアルタイムと数値維持の切り替え方でした。右ボタン長押しで、クリア→電源オフ→表示切り替えとなり、右長押しとしか記載されていないので、電源オフでそのままオフにしてしまい、しばらく悩みました。
それと使いにくい点というか細かい所を言えば、任意の空気圧設定が出来ますが、kPaで設定すると任意数値にしても他の単位と合わせるために自動調整されてしまう点です。まぁ大きく違う値になる訳ではないので、問題ないといえば問題ないですが、気になる点ではあります。
ただそんなことも気にならないほど、使い勝手はいいです。ホースはゴムのため取り回しも気にせず使え、計測部が360°回るため、ホイールを回さなくても計測可能な時が多いです。また計測の角度が鋭角と鈍角とあるため、挿しにくい角度でもどちらかで対応します。
ホーネット250、リード110、NSR50の3車種どれも問題なく計測できたので、ほとんどの車両で計測しやすい商品だと思います。

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見やすい、使いやすい。デジタルも持っていますがアナログに軍配です。

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デジタル表示はアナログに比べ非常に見やすく数値のプリセットも4Chあって使いやすいです。
計測時のエアー漏れも無く満足です。

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