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計測ツールのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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Gajiさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5

信頼できるメーカーですし とにかく使いやすいです買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/27 21:32

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J.TAKAHIRA99さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス125 | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • ZRX1100後輪

    ZRX1100後輪

  • ZRX1100前輪

    ZRX1100前輪

  • マイカーでも

    マイカーでも

精度については、セルフスタンドのエアコンプレッサーで入れた値と同じなので問題ないと思います。メッシュホースが気に入ってますが、全体的に高い質感があります。
測定後、メーターを戻す時にボタンを押しますが、エア抜きの音が本物志向で大好きです。

バイクと車で測定しましたが、使い勝手は非常に良いです。
マメにエアは確認する方なので携帯してツーリング先でも測定可能ですね。

出走前は今までどおり近所のセルフスタンドのコンプレッサーでエアチェックを行うかな。

今後は携帯して確認(安心)するための道具として主に利用しようと思います。

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投稿日付: 2017/09/28 16:33

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

12Vモンキーに取り付けました。取り付け説明は良いですね、モンキーはアイドリング中(1200rpm)にウインカーストップランプ可動させると、あんなに電気食うのと初めて知りました。(自分のバッテリー劣化してるのかな?)12V以下になると赤表示になりびっくりしますでも信号待から走り出すとちゃんと14.6Vで上がりも下がりもしないで一定になっているので良しと自分勝手に納得しています。形状がコンパクトなのでモンキーには丁度良いですね、取り付けはヘッドライトカバーを外して説明書どうりに行えば30分?60分位で取り付け出来ると思います。付属のコードもモンキーには長いし、コネクターもしっかりしていてメーカー純正と同じ形状です、モンキーなのでボルトメーターからライトケースそれにバッテリーまで距離が短いのでコネクターもライトケースの中に収納出来たので雨やホコリはしのげます、そしてリード線がかなり余ったので得した気分にもなりました。値段も手頃なので車庫に有る6V車以外にも付けたくなりました。

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投稿日付: 2017/08/16 08:30
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S.S-R750さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: GSX-R750 | X350 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

忘れるくらい前に購入 たぶん10年以上使用
最近 うまく測定出来なくなり点検してみたところ、どうやらバルブを押す部分のパッキンが押され過ぎて奥へ入ってしまったか 擦り減ったか!?
どちらにしても 老朽と判断
ゲージ自体は問題無いが 処分することとします
こまめにエアを見る方なので 4輪含めてとても重宝
安くてもケース付
このような製品は素晴らしいとおもいます

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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コメント(1)

むさまるさん 

おいらも使ってます

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