'60年式のBSAに取り付けました、旧車は電装系が弱く電圧計は欠かせません。
ホワイトパネルは少しミスマッチの感がありますが、メーター自体はしっかりした作りで、ダンパーがきちんと効いており振動には強そうです。
取り付けステーも思ったより肉厚のSUSを使用しており、全体的に品質は良さそうです。
ケースは塩ビパイプをカットして塗装してみました、バイクのフォルムをそう崩さないで取り付けることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RZ250(3HM)へ取り付けてみました。お勧めはできませんが、シガーソケット部を除去し、インジケータ下部に取り付けてみました。バッテリーの状態が一目でわかるので、大満足です。

http://blog.goo.ne.jp/howesound/e/ebe9d5175c0599eb4bf904240414e0d8

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バッテリー上がりを監視するアイテムとして購入。
取り付けスペースが無かったのでケーブルタイで仮止め中。
LEDランプできれいで明るく見やすくグッドです。

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シンプルなアナログタイプの電圧計です。
警告灯ありませんが普段使用する分において全く問題はないと思われます。
配線は12V電源用の+(赤)と-線(黒)、そしてバックライト用の線(緑)の3本が出ていますが、緑と赤線は一つにまとめてしまっても問題ないです。
LEDバックライトのおかげで夜間でも若干まぶしいぐらいです。

バッテリー管理とレトロ感を兼ね備えたオススメの一品です

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価格が安かったのと、興味本位で購入しました。

写真を見て頂ければ分かるかと思いますが、足元に取り付けてあるので走行中は全く見ることは出来ません（笑）

機能面については申し分なく、グリップヒーターやウインカー作動に連動して針がチョコチョコ動くので、勉強になってとても面白いです。

照明もホワイトＬＥＤでカッコよく配線も簡単なのでお勧めです。

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フォグランプをつけっぱなしにして夜間走行などするとバッテリーが上がってしまうので対策として購入しました。

実際12V以下で走行していた時間が多く、節電を心がけるようになり、バッテリー上がりも激減しました。

この商品の説明書には「完全防水ではありません」と書かれていましたが、1年以上雨の日も使用して未だに故障はありません。

大変気に入っていますので、今回2台目のバイク用にも購入しました。

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HID、オーディオ増設に伴い取り付けました。ホンダ　ヘリックスにハンドルマウントしてつけています。　値段の割りに機能性、サイズも悪くないです。スペースの少ないバイクに適していると思います。

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配線は、作動用電源、バックライトの3本です。配線類は十分な長さが有りました。
私は、ヘッドライトユニットの中で結線しました。
バックライトは、青味のある白色LEDでメーター全体が光り、視認性は良好です。
2種類のステーが付属していて取付には困りませんでした。私はハンドルに固定しています。エンジン始動前と、始動後の電圧の変動などが実感出来るようになりました。バッテリーのコンディションを確認するのに重宝しております。

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