| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
プラグの締付トルク管理のために購入しました。
トルク設定部が若干難しいですが一度設定するとあとは楽です。
ハードケースが付いており精密機器の保管が助かります。
小径プラグのプラグソケットには最適だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ドレインボトルやスプロケットなどの一定の規定値でしめる必要があるボルトやしめ過ぎると破損しそうな部分のボルトに使うために購入しました。ネットでも感覚でしめるとか書いてありますが、正直そんなに頻繁にいじる部分でもないので経験っていわれても不安で感覚も人によって違うのであると便利です。高いけど。変に安もん買うよりよいですよ。
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トルク調整範囲(N・m):10-50【品番】QL50N-MH
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
トルクレンチと言ったらトーニチ製ですね!!
物は間違いないですね♪
トルク管理は大切です!!
これはオススメですよ♪
画像にあるケースは別売りなのでご注意を!!
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい
【使ってみていかがでしたか?】最高
【注意すべきポイントを教えてください】無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
28N-mなので3kg弱、この辺のトルクが最小値。
身近なモノだとオイルのドレンボルトとか。
この辺はOKだけどシリンダーヘッドなど繊細なボルトなどは管理不可。
付属のソケット、ソケットのサイズからしても、デカいボルトやナットを締める前提なので。
車のホイール、最後のチェックには良いですよ。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
SK11のデジタルトルクレンチを持っているのですが、使ってない時でもそこそこ電池の消耗が
激しい。
また柄が短く力が掛けにくい。
LEDのランプで数値が見えなくても締め付けは分かりますがこれは物理的にカチッと鳴るので
数値が見えないという事がない。
あるサイトで音が小さくてリミットが分かりにくいという書き込みがあり心配でしたが
全くそんなことはないですね。
小トルクなので慎重に締めていきますから全然分かります。
数値部分が赤く色付けされているのが非常に見やすくこれを選んだのもそれが一番の理由です。
20?220N.mの物も持っていますが(他メーカー)数字部分はシルバーで見辛いです。
一番使うトルクレンチはオイルドレンとスパークプラグ目的なのでこのトルクで十分でした。
手トルクで十分という方も多いと思いますが相手がアルミなので使用しています。(昔車のサービス経験がありますが)
特にプラグに関しては昔に比べ径が細くなりトルク管理が怖いので。
私の使用範囲は12N.mから23N.mなのでベストです。
ケースもついてて非常に満足です。
基本使いませんが逆回転のトルクにも対応してるのも良いですね。
デジタルは使用後テンションを0に戻す必要はないので便利ですけどね。(笑)
9.5sqサイズなのでソケットが変換なしにそのまま使えるのも便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中。3年程経過。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキライン交換するにあたり普通のトルクレンチでは締め付けられないので、色々調べたあげくこのヘッド交換式のトルクレンチに行きつきました。ブレーキラインであるスウェッジライン製のフィッティングは一般的なミリ単位ではないので普段使うことはないサイズのオープンヘッドを購入しなくてはいけないので交換式が便利です。
トルク調整範囲 5-25Nmと低めですが、クランプボルト、ブレーキフィッティング、ブレーキキャリパーのブリッジボルトなど結構用途範囲が広かったのも購入の決め手になっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
精密工具なので固い床に落下させないようにしてください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
トルクレンチは数あれど、やっぱり東日製w
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
値段の高い物は使ったことが無いので比較は出来ませんが
私にはこれで十分だと思います。
頑丈そうですし、設定トルクになった時も分かりやすく
グリップも長くて力を入れやすいです。
あと、ケースの裏に使い方が分かりやすく書いてあるので
読んで使えばあやまって壊す事も無いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況】
モンキーの前後アクスルシャフトの締め付け、フロントフォーク固定等、保安上重要な部分に使用。
【イメージ通りか】
ほぼその通り。若干良いほうに上ズレ。
【使ってみた感想】
やっぱり規定トルクで締めれる安心感。設定トルクになると「コクッ」とくる感触は病みつきw
【注意すべきポイントを教えてください】
大ぶりなので、細かい部分の使用(M6以下のボルト等)には向かないかも。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のブランド工具に比べてずいぶんお得な価格。なので持っていて損は無し!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
オーソドックスなプリセットタイプで使いやすいです。200Nまでのタイプなので、でかくて重いですが、しっかりした作りです。唯一、トルク値のセットがちょっと慣れるまで、、。基本の刻み値が結構飛んでますので刻み値プラス12メモリとか、ちょっと疲れます(笑)
でも、車にも使えて、デカイ分、アームが長いので少ない力で120Nなどいけました。
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