低トルク用レンチンチが欲しくて購入しました。
今迄は手トルクでやっていましたが、ブレーキ回りなど
重要部分は指定トルクで締め付けたかったので良かったです。
高価な物の方が、誤差などは無いかと思いますが、手トルクからは
少し精度UPしたかと思います。

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メタに使用しないが、逆ネジにも使用できる

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めったに使うことはないが、逆ネジにも使用できる

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めったに使用することはないが、逆ネジにも使える
目盛りが読みにくいのがマイナス点

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これは良いです。使い勝手が良く、トルク管理がこれ一本でかなりの範囲できます。
ドレンボルトから後輪のアクスルシャフトまで
難なく使えてます。

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持ちやすくて良いです。
車のホイール用に1本あったけどバイクのトルク管理用にこちらを買いました。
普段は手ルクレンチで締めてます。

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日常メンテナンス程度なら問題なく使えます。値段も手頃なのでいいと思います。持ち手が長いので力が入れやすく使いやすいです。

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KTCのデジラチェを持ってるものの計測範囲は60nmまで
ここ最近足回りや駆動系の整備をするようになり
いつまでも手ルクレンチでは宜しくないと購入
何となく大き目のトルクはデジタルではなく機械式が良い様な気がして機械式を選択
あとはメーカー、候補はKTCか東日か主要工具はKTCを使用してるので
当初KTCをメインに探していたけど140N.m辺までのトルクレンチが
デジラチェしかない 200N.mの製品ならあるがそこまでは必要としないし
何より主だったサイトが【完売】の表記
もしかしたらモデルチェンジ? 購入してすぐ新しいの出たら
ガックシしてしまうじゃないか!?
そんな不安もあり友人から良いよ!と勧められていた東日製を探す事に
知らないメーカーだったのでレビューや評判を見てまわると
非常に良さそうじゃないか
ラインナップも140N.mまでの製品がある
ただ同じ測定範囲のモデルで樹脂持ち手と金属ローレットの2種類あり
どちらを選択するか悩む所
油でベタベタになったり耐久性を必要とする現場なら金属ローレット
が良いだろうが趣味でたまに使う程度で見た目が良いのなら樹脂持ち手1択でしょう

使用感は
トルクの設定で主尺副尺ともにレンズで拡大表示されるので設定値が確認しやすく使いやすい
樹脂の握り手も持ちやすく作業性は良い
設定トルクに達したあとカッチンと来る感触も心地良いじゃないか
設定したトルクをロックするツマミが金属製なのが安心する
KTCは樹脂製なので経年劣化で破損しないだろうか?と余計な心配をしちゃうよね

あとケースは別売りなので要注意
精密工具なのでケースは必須だけど5000円ってのはちょっと高い
もう少し安価だと良いね

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今までトルク管理全然していませんでしたが、ちょっと不安になり購入しました。気分的にも全然安心です。もっと早くに購入したら良かったと思います。

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ステムナットと車のホイールナット用に購入しました。
かなり安い部類のトルクレンチですが、過不足なく使えます。

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