身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
センタースタンドの付いていないバイクにはかなり有効に使える事が出来ます。付属のロングアダプターでは少し短かったので自己流でリフトアップしましたが重たい車体を簡単に持ち上げてくれました。リヤサスの交換作業がスムーズに出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
自身でオイル交換する時は、これが有れば良い。
繰り返し使用出来るので重宝します。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
これがなくてもオイル類の注入は出来るが、あればかなり楽になります。
車体や床にぶちまける悲劇を回避するための保険ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段も安く、大きさも悪くない、ちょっとした物を整理するのに便利です。
部品などをばらした際の収納にも役立ちそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
1リットル缶でオイル交換する時にいつも使用しています。
蛇腹で注ぎ口の角度も調整できて便利です。
(以前はオイルを購入するとサービスで入っていましたが、現在は別途購入が必要になり残念です…)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
タイトルに惹かれて思わず購入です。
値段が安かったので、試しにと思って購入しましたが、サイズもいい感じで、色々と整理するのに便利です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ホンダGR2の1L缶用のオイル給油用に使用しました。オイル缶への取り付けはネジ式の為、しっかりと取り付け出来、給油中はオイル漏れは無く、給油出来ます。ノズル角度は変更可能で、給油口のノズルを添えたまま、給油できるため、とても便利だと思います。また、給油中のノズルの首振りも無く剛性はしっかりしていると思います。ノズルを缶から外すときはジャバラのオイルが少し漏れ出ますので、ウエス等を使用し外すのが良いかと思いました。給油口のサイズやオイル注油量は状況により変わる為、このノズルを使って直接給油する場合は、ノズル径を変更可能なアタッチメント等有ると、便利かと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリングブーツやライディングシューズなど、着脱時に結構手間取っていたので、なるべく簡単に脱ぎ履きが出来る商品を探していた。靴紐は緩めにセットしておき足首のベルクロテープで固定して安定した操作が出来た。難を言えば、靴底のソールがもう少し厚めだと歩行の際の耐久性が上がると思う。サイズは使用しているスニーカーと同じサイズを選択したら、少し大きめに感じた。家内も欲しがったが女性サイズが無かったので残念です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
購入したTZR250Rのフレームに曲がりがあったため、フレーム交換のために使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ザ・中華製で、色々なショッピングサイトで見かけますが、使用頻度も少ないので充分です。
一応ペライチの英語の取り扱い説明書が入っていました。基本的に組みあがった状態で届くのですぐに使うことが出来ます。
皆さん書かれていますが見た目以上に重量があり、移動がなかなか大変です。
【使ってみていかがでしたか?】
エンジンの下に入れて車体を支えるのに使用しました。
昇降は付属のレバーを回すことで出来、特に力もいらずスムーズに可動します。
塗装は薄いので、1度の使用で天板の赤い塗装が一部削れてしまいましたが、見た目を気にしなければ実使用上は問題ありません。
特にトラブルも無く使用出来ました。
【注意すべきポイントを教えてください】
アーム先端の支える部分は向きが自由に変えられる分、固定が出来ないのでしっかり荷重がかかっているか確認しないと倒れる危険性もあると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アーム無しの物や移動出来るキャスター付きの物等検討しましたが、アームが付属して固定の自由度が高そうな本商品を選びました。
【総評】
不安定なバイクのエンジンを支えるのに便利なアームも付属していて、大体のバイクは支えることが出来ると思います。
自分で全部整備するタイプの方は1個持っておくと便利だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
約3年。靴底(踵)の擦り減りなどにより何回か買い替え、日常生活からバイク(雨天時除く)まで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
島忠など一部のホームセンターでは積まれて売られている商品。
webikeで買うとちゃんと箱で届き、裏面にはありきたりとは言え注意書きも記載。
中身は紙で包まれてる良く見る商品そのまんまといった感じ。
【使ってみていかがでしたか?】
ハイカットな部類のため保護されている感じはある。
BOAやサイドジッパーみたいな機能は無いためか、先端に鉄芯は入っているらしいが軽い。
靴紐を靴べら無しで指を突っ込んで履けるギリギリくらいまで締め込んだ場合でも、脱げそうといった感じはなく安心感につながる。
日常生活だと電車とかで爪先を踏まれるようなことがあっても、足への影響はなかった。
チェンジペダルゴムの影響かもしれないが、黒ずみは未だ確認できず、つま先の痛みも感じたことはない。
合皮かつ、クッション性が良いのか靴ずれとかは無縁。
【注意すべきポイントを教えてください】
色が紺色ベースにオレンジ少しといった感じ1択のため、車両や服装は選ぶかもしれない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・AVIREX「TIGER」:
ハイカットの高さは本商品が若干低いくらいでほぼ同じ。
冬場のつま先の冷えは特に差は感じない。朝晩冷たいな。くらい。
脱ぎ履きは若干手間が増えているが、特段不快感は感じていない。
圧倒的に軽く、走る事ができる。
すべてが合皮のため、転倒の際の防御力は負けそう。
TIGER一足に対して、本商品は片手で足りないくらいの数が買える。
買い替えの頻度は日常でも使用しているため、バイクに限った比較は出来ていないが、バイクで使って直ぐ駄目になるとかは経験していない。
・KUSHITANI「アドーネシューズ」:
BOAによる脱ぎ履きがあるため、着脱は手間が増えるが特に気にならない。
正直、一度のみで直ぐTIGERに戻ったため印象が薄い。シンプソンのショートシューズだがブーツだかも同様。
その他ライディングシューズと比べてハイカットの高さは凡そ同じくらい。価格は本商品が圧倒的に優位。着脱の機能は専用品優位といった感じ。
って言うかもはや普通の靴と比べても本製品が安いくらい。
買い換えへの躊躇いが行方不明になりやすい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
純正の靴紐が白なため、恐らくバイクでそのまま使うと真っ黒になると思われる。
27.0cmの場合、140cmの平紐ですべての穴に通し、かつキツめに縛って良い感じの長さになると思われる。
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