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ガレージツールのインプレッション (全 35 件中 21 - 30 件)

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

サイズ:25.5cm
利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

早速履いてみると、サイズはいつも通りサイズでピッタリでした。紐は緩めでベルクロで絞めれば脱着も容易に出来ます。インソールも問題はないが変えるとしたら土踏まずがあるものがいいでしょう。ソールは薄目なのですがバイク用としては問題ない厚さだと感じます。つま先に鉄芯が入っているので安心感があるのと同時にギアチェンジもしやすくなった感じがします。コスパ的にも良い商品だと思います。もう一足欲しいです。

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投稿日付: 2023/12/22 23:15

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Nishiyさん(インプレ投稿数: 51件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

インディアンパースートを所有していますが、メンテナンス、カスタム等で、バイクを直立させたい事が幾度とあり、今回購入しました。
便利で、もっと早く購入しておけば良かったと思います。

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投稿日付: 2023/07/10 08:13

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

こちらはローラースタンドと一緒に十数年前に購入して、日々当方のバイク整備に大いに役立っています。
先日当方の家のすぐ近くで遠方よりツーリングに来ていたライダーが自損事故で、深さ約40センチの溝にmt-07がたった状態で前後輪ともに見事にはまり、困っていましたので、ガレージからこのジャッキと車輪止めとフロントブレーキロックとクレーン用のスリングロープを車に積み込み、駆けつけました
幸いライダーは意識があり、左踵の痛みを訴えているだけでしたので、とりあえず手持ちの折り畳み椅子を安全な場所に設定し、安静にするように指示しました。丁度別のライダーと自転車でサイクリングをしていた男性も協力してくれたので、まずはフロントブレーキロックをかけて、ナイロンスリングロープをタンデムステップの付け根にかけて、男性二人でリアタイヤを持ち上げてもらい、リアタイヤのしたにこのジャッキを入れました。その後はバイクを支えてもらい、ジャッキアップをして、路面高さまで上げました。すかさずナイロンスリングロープをフロントホイールにかけてフロントタイヤを持ち上げて溝から引き上げました。所要時間僅かに3分程度、いやはや持っててよかった小型ジャッキです。
当方の自宅前はほどよいコーナーとアップダウンの広域農道ですのでライダーや、スポーツカー乗りが全国各地から集まるので今後もこういった形で役立つ事もあるのでしょう

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投稿日付: 2023/03/25 16:02
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全長:約170mm
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

オイル交換時に使用後洗浄の為、パーツクリーナーをぶっかけまくっても
劣化しにくい!!累計50回以上洗浄の為にパーツクリーナーぶっかけても
普通に使えてます!!丈夫!!!オススメ!

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投稿日付: 2022/12/28 11:32

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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

【使用状況を教えてください】
オイルを購入する際に、気付いたら一緒に購入しています。
何度も使えるのですが、一度使った後は無くしガチで、、、。

海外製の(ちょっとお高めな)プラスチックのちょっと気の利いた容器は、口の部分がノズルになっていたりするけど、純正オイルとかの日本産の多くのブリキ缶はそんなことないわけで。こういったノズルが必要になります。

【使ってみていかがでしたか?】
基本、1Lのブリキ缶にはだいたい使えます。ホンダだろうがスズキだろうがヤマルーブだろうが、ブリキ缶自体はほぼ同じなので。

オイルの入れ口が外に出っ張ってるタイプだとこれで十分です。スクーターなど、少し奥まったところにオイルの入れ口がある場合や、一部のオフロードバイクに見られる入れ口が極端に狭い場合は、100均とかに売ってる園芸用の漏斗や細口のジョウロなんかが使いやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
まず、何もなしの状態で直接注ぐよりは”圧倒的に楽”です。何もなしで注ぐとだいたいこぼれてエンジンが汚れます。滴ったオイルに汚れが付着して悲惨な目にあります。


100均でもプラスチックの漏斗とか売ってますが、一度使うともう一度洗わないと行けなかったり、結局オイルの種別によって使い分けたりしないといけないので、使い捨て、くらいの認識でこれをいくつも持っていた方が良いかもしれません。安いので10個くらいまとめ買いしてもいいかも?


【注意すべきポイントを教えてください】
無くしやすいです。ほんとにどこいったのかわからなくなります。(自分だけ?)


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

使うタイミングはオイル交換の時だと思うので、その時に一緒に買いたいのはこの辺り。

廃油処理BOX 4.5L 作業用手袋セット
https://www.webike.net/sd/21779950/
→ニトリル手袋がセットになってるのがポイント。4.5Lだからバイクだとオイル交換2-4回くらいは使える。

破れにくいペーパータオル
https://www.webike.net/sd/24985573/
→ペーパーウエスは絶対にあったほうが良い。これは破れにくくてずっと使えて本当におすすめ。

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投稿日付: 2022/12/27 08:12

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ppmさん(インプレ投稿数: 1408件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

バイクを整備する際にあったら非常に便利なツールです。
愛車のリフトアップが簡単に出来ますので、整備の幅が広がります。
重量が重たいのが大変ですが、その分安定して使用できます。
また価格は安いのでありがたいです。
強風時等にも転倒防止のためにサイドスタンドの反対側のフレームやステップにあてがう事で車体をある程度固定でき、安心です。

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投稿日付: 2022/06/30 21:47

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

サイズ:26.0cm
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4
  • 上の穴はデザインの為、付けてあるとありますが、自分は使っています。

    上の穴はデザインの為、付けてあるとありますが、自分は使っています。

  • 裏はこんな感じ。

    裏はこんな感じ。

  • 足も入れやすい。

    足も入れやすい。

レザーパンツを購入したので、黒いライディングシューズを探していました。
早速ショートツーリングに使ってみました。
シフト操作など、やり易いとまでは言いませんが支障はありません。個人的には、かかとがある(土踏まずが凹んでいる)方が乗り易いのではと思います。
左にシフトパッドも付いています。
一番上の穴はデザインとして付いているとありますが、私はヒモを通し足首をしっかり固定する様にしています。どこかが当たるとかはありませんでした。
スッキリとしたデザインで履きやすく、価格もリーズナブル。
バイクから降りて、そこそこの距離を歩いても大丈夫。
茶系、グレーなど色のバリエーションがあるとうれしい。
サイズ的にはいつも履いているサイズで良いと思います。

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投稿日付: 2022/05/16 12:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:27.0
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 外箱

    外箱

  • 注意書き記載の外箱(裏面)

    注意書き記載の外箱(裏面)

  • 黒ずみなし

    黒ずみなし

  • 破れ等なし。ステップを抑えるソール部は黒くなっている。

    破れ等なし。ステップを抑えるソール部は黒くなっている。

  • 大抵こんな感じでホームセンターに並んでいる。試着しやすい。

    大抵こんな感じでホームセンターに並んでいる。試着しやすい。

【使用状況を教えてください】
約3年。靴底(踵)の擦り減りなどにより何回か買い替え、日常生活からバイク(雨天時除く)まで使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
島忠など一部のホームセンターでは積まれて売られている商品。
webikeで買うとちゃんと箱で届き、裏面にはありきたりとは言え注意書きも記載。
中身は紙で包まれてる良く見る商品そのまんまといった感じ。

【使ってみていかがでしたか?】
ハイカットな部類のため保護されている感じはある。
BOAやサイドジッパーみたいな機能は無いためか、先端に鉄芯は入っているらしいが軽い。
靴紐を靴べら無しで指を突っ込んで履けるギリギリくらいまで締め込んだ場合でも、脱げそうといった感じはなく安心感につながる。
日常生活だと電車とかで爪先を踏まれるようなことがあっても、足への影響はなかった。
チェンジペダルゴムの影響かもしれないが、黒ずみは未だ確認できず、つま先の痛みも感じたことはない。
合皮かつ、クッション性が良いのか靴ずれとかは無縁。

【注意すべきポイントを教えてください】
色が紺色ベースにオレンジ少しといった感じ1択のため、車両や服装は選ぶかもしれない。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・AVIREX「TIGER」:
 ハイカットの高さは本商品が若干低いくらいでほぼ同じ。
 冬場のつま先の冷えは特に差は感じない。朝晩冷たいな。くらい。
 脱ぎ履きは若干手間が増えているが、特段不快感は感じていない。
 圧倒的に軽く、走る事ができる。
 すべてが合皮のため、転倒の際の防御力は負けそう。
 TIGER一足に対して、本商品は片手で足りないくらいの数が買える。
 買い替えの頻度は日常でも使用しているため、バイクに限った比較は出来ていないが、バイクで使って直ぐ駄目になるとかは経験していない。

・KUSHITANI「アドーネシューズ」:
 BOAによる脱ぎ履きがあるため、着脱は手間が増えるが特に気にならない。
 正直、一度のみで直ぐTIGERに戻ったため印象が薄い。シンプソンのショートシューズだがブーツだかも同様。
 
その他ライディングシューズと比べてハイカットの高さは凡そ同じくらい。価格は本商品が圧倒的に優位。着脱の機能は専用品優位といった感じ。
って言うかもはや普通の靴と比べても本製品が安いくらい。
買い換えへの躊躇いが行方不明になりやすい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
純正の靴紐が白なため、恐らくバイクでそのまま使うと真っ黒になると思われる。
27.0cmの場合、140cmの平紐ですべての穴に通し、かつキツめに縛って良い感じの長さになると思われる。

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投稿日付: 2022/01/05 23:41

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

本体はとてもコンパクトでキーホルダーサイズなので携帯するのにとても便利です。小さくて軽いですがとても頑丈で耐久性はありそうです。ポケットライトにしてはLEDの明るさも十分に明るいです。

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投稿日付: 2021/10/17 06:45

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26侍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

1リットル缶に付いてきたりするノズルと見た目は同じように感じたら、違う、丈夫かも、車体オイル口にピッタリ!ありがとう。

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投稿日付: 2021/05/07 21:43

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