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ガレージツールのインプレッション (全 150 件中 91 - 100 件)

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26侍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250L )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • 白いのはそばにあったスポンジ

    白いのはそばにあったスポンジ

  • cb1100 2017型はエキマニ?カバーは外します。

    cb1100 2017型はエキマニ?カバーは外します。

前タイヤ外し作業用に購入。レーシングスタンドを考えましたが、金額が…高い。YouTubeなどでは色々と工夫した方法が紹介されていて、その中でこのタイプが安全に作業出来そうと思いました。実際に使うと初めて使う割に簡単に前タイヤが浮いた!感動しちゃいました。これでアレやコレや楽しく作業ができます。注意点は、安定性。ハンドルをコケる位に揺すっても大丈夫ですが、油断は禁物です。怪我をしないように、車体を壊さないように使います。

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投稿日付: 2020/09/27 14:56
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

主な使用方法はバイクのチェーン清掃時にリヤタイヤをジャッキアップさせるのに使っています。ジャッキの中では一番コンパクトでバイクのリヤタイヤを浮かすくらいなら十分な性能です。

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投稿日付: 2020/09/14 20:10

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

小型で性能も十分でバイクのリヤタイヤを持ち上げるくらいならとても便利です。ジャッキの種類の中では保管場所は一番場所を取らなくて済むと思います。センタースタンドの無いチェーンメンテナンスに交換大です。

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投稿日付: 2020/09/01 22:58

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しろしろさん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
使いやすさ 0
  • 純正スタンド併用で完全に車体を浮かすことが可能

    純正スタンド併用で完全に車体を浮かすことが可能

  • 取り付けピッチはユニバーサルなので、フレームの位置で固定

    取り付けピッチはユニバーサルなので、フレームの位置で固定

  • モリワキの集合管を取り付けたままでもOK (付属のロングアタッチメント使用)

    モリワキの集合管を取り付けたままでもOK (付属のロングアタッチメント使用)

この手のジャッキはマフラーの集合部が干渉して、マフラーを取りはずさないといけないと聞きましたが、本製品はLONGアタッチメントが付属しているので、人柱的に購入。

見事ゼファー750+モリワキチタンモンスターだと干渉無しでジャッキアップ出来ました。

アタッチメントのフレームにあたる所もスポンジのような塗装なので傷もつかない。

今までのパンタジャッキ2個掛けに比べて安定しているので、作業するには丁度良いです。

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投稿日付: 2020/08/29 22:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

キャブ回りをばらす時など、ボルトが思わぬところに落ちてしまい拾い上げるのに苦労したことあったため、
ついで買いしました。それからは幸か不幸か活躍する出番もなく今に至るため、完全に工具箱の肥やしになっています。
商品自体には現状では特に不満もなく、当然ですが破損などもありません。実際に使用してから改めてインプレしたいところです。

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投稿日付: 2020/07/23 15:06

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

安全靴なので、つま先に何か落としたり踏まれたりしても大丈夫です。
見た目は普通のスニーカーっぽく、なにより軽いので履きやすいです。
特徴の滑らない靴底も評判通りどこを歩いても滑りません。

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投稿日付: 2020/03/03 16:39

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バルさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: トリッカー | XR50モタード )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ピックアップツールは持っていますが、先端にマグネットと爪が内蔵されていて先端が大きく狭い部分に落としたナットを拾えず困っていました。
この製品はマグネットのみですが、先端が小さく狭い所にも入っていきます。

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投稿日付: 2019/07/27 20:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

CB400SF(NC42)に使っています。
●良い点
 ・これ1台でフロントタイヤ・リアタイヤを安定して浮かせられるので重宝しています。 
 ・作りがガッシリしているので、使用中に車体を揺さぶってもグラつかず、安心感があります。
 ・ジャッキポイントの高さ(フレームからのエキゾースト等の下方張出量)が55~75mm程度と、80~100mm程度の2通り対応できるよう、アタッチメントが2種類付いてくるので、エキゾースト等がフレーム下に大きく出っ張っていても対応できます。
(写真は70mm程度で作業しています)

●悪い点
 ちょっと重さがあるのが難点ですが、この値段なら満足です。

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投稿日付: 2018/10/09 17:17

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オフロードフリークさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TE250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

ハスクバーナ 2ストマシンでのツーリングに使用しています。
ガソリンスタンドで給油した後、まず混合比早見表でガソリン給油量に対するオイル量を確認します。そしてこのボトルを使って規定のオイル量をタンクに注ぎます。最後に車体を軽く振って完了です。

このボトルのメインタンク(150ml)からサブタンク(10,20,30ml目盛り付き)にへのオイルを送るには、ボトルを押しつまみます。
ボトル満タンの時はしやすいですが、オイルが少なくなるとボトルをつまみにくくなります。

今のところ、キャップ(蓋)のパッキンもしっかりしているので、ウエストバッグの中でもオイルが漏れることはありませんが、チャック付きのビニール袋に入れてます。(ジップロックとか…)

ボトル満タンで 180ml なので、走行予定距離と自分のバイクの混合比と燃費とガソリンタンク容量を計算してください。必要ならばこのボトルを2本持っていると安心でしょう。

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投稿日付: 2018/03/23 20:56
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3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2
  • 天板のみでも安定してジャッキアップできました。

    天板のみでも安定してジャッキアップできました。

  • 高さの違うアタッチメントも2種附属してます。

    高さの違うアタッチメントも2種附属してます。

ネットショップでも同様の商品がもっと安く出回っていますが、付属品のアームが別扱いだったり、送料が高かったりして、総合的にみるとwebiとほぼ同価格なのでこちらで買いました。

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投稿日付: 2018/02/05 20:28

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