カタナ（ヨシムラ手曲げ）ではエキパイがあたります。私は受けの部分にゴム板を重ねてスペーサーを作り対処しました。しかしフレームの前後に掛ける場所で前後のタイヤを上げる事が出来、とても便利です。

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この商品。バイク　ジャッキ　と検索するとおそらく沢山でてきます、商品は多分同じものだと思います。なのでなるべく保障がついていて、価格が安い所で買うことをおすすめします。

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GSR750のリアサス交換に購入しました。
とにかく持ち上げられればいいので、多少の傷や
作りこみが悪くても気になりませんが・・・
でしたが、問題なくへんな個所はどこにもなかったです。
ただ、グリスがイマイチでスムーズに動かなかったので自分でグリスアップし直してから使用しました。軽く動くようになりました。
使えば直ぐに傷だらけになりますから・・・(笑)

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共用ガレージに導入したのですが、評判は上々です。
安定してリフトアップできる上、高さと水平を調整できるので、足回りパーツの着脱に重宝します。
特にスクーターの整備・エンジンスワップをされる方には強くお勧めしたいです。

これ一つでも十分有用ですが、リアスタンドなどと組み合わせるとより便利になります。

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フロント周りオーバーホールと、車両製作の為に購入。
アンダーフレーム付きバイクなら、重宝すると思います。
重量ですが、私は肉体労働系のせいかもですが(笑)
大して重いものでは、ありませんでした。
リアスタンド併用なら、リアスタンドをかけてからなら
このジャッキでアンダーフレーム一点受け可能で安定感もあります。
チャンバーの間で、上手く受けれました。
二点受けなら確実ですが、チャンバーはずすのが面倒な方にはこの方法が有効だと思います。

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届きました！バイクにサイドスタンドしかなく左側のアブソーバーを交換した際に苦労したので購入しました。スイングアームから上げるレーシングスタンドと迷いましたが、アブソーバーに圧力がかからないこちらの製品にしました。他の方のインプレにもあるようにリッター車で使用している方もいるように中型なら余裕でリフトアップできると思うのでこれからメンテナンス等、様々な面での使用が楽しみです。
製品を見ると重量もあり、しっかりした作りです。
これなら安心して整備できそうです(^-^)
バイクを自分でメンテナンスしたいと思っている方なら是非持っていたい製品だと思います。
もっと早く購入していればと後悔しています。

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センタースタンドが無いので整備用に購入。レーシングスタンドと迷いましたが、ショック交換ができる事、前後輪整備ができる事、値段が安い事でこちらを購入。早速、GSX1100R用中空リア・アクスル交換で使用しました。付属のアタッチメントでは集合菅とのクリアランスはギリギリでした。
もう少し余裕が欲しいです。また、アタッチメントに張ってあるラバーは薄くて、車重に負けてフレームに傷が着く心配があったので、高さを稼ぐ為にも、追加のラバーを張りました。それでも写真にあるクリアランスです。
無事にリア・アクスル交換は出来ました。チェーン給油と清掃、ホイール清掃、キャブセッティング時のレーシングに重宝しています。今後の整備に活用していきたいと思います。使い勝手からもコストパフォーマンスに優れていると思います。

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最大荷重500kgとありますが、不安なため最初はミニバイクで使い、大丈夫そうなのを確認後に大型車を載せました。大丈夫だとは思いますが、万が一に備えて長時間の作業時は、ウマを併用しています。

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塗装や作りに関しては値段相応かと思います。
多少重いですが、安定感があるので安心です。
しっかり役割は果たしてくれるのでメンテが楽になりました。

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車をジャッキアップしてブレーキフルードを交換したりブレーキパッドを交換する際に使用している。
このヘッドは車のサイドシルを痛めることなく使用できる。
但しこの溝にサイドシルをはめ込むためにゆっくりとジャッキを下げて何度も位置を確認することが必要。
位置がずれるとサイドシル、ヘッドを共に痛めることになる。

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