AZオイル:エーゼットオイル

　10ml・20ml版の商品と同時購入しましたが、これらがギヤオイル注入等に使われたのに対して、5mlのこの商品は「長期間封印していたApe50の復活時におけるドライスタートの回避」のために使用しました！
つまりは「長期保存後においてエンジンをかける前に、エンジンオイルをプラグ穴から垂らす」ためのアイテムですね！

　Ape50は50ccで圧縮比が約9：1なので、最圧縮時には5.5ccになる計算です。すると、そこに10mlや20mlのオイルを流し込むと燃焼室が液体で埋まりきった中でこれを圧縮しようとすることになり(しかし液体はほとんど圧縮されない)、クランクにダメージを与えることになりますよね。
　そこで、そのような事態を避けるため、5.5ccを下回る容量かつプラグをはめる隙間を通すことができる5mlシリンジを購入することにした次第です。(ちなみに実際に注いだのは5ml全量ではなく3mlくらいだったと思います。)

　このような用法をする方がどのくらいいらっしゃるのかわかりませんが(笑)、作りもしっかりしてるのでオススメですよ！

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