ESCO:エスコ

片方のバルブが切れたので交換しました。
ハロゲンで、尚且つ消耗品なので低価格で購入できて助かります。
使用してみて、問題なく点灯します。

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バッテリーのチェックが簡単に出来るので(直結用)購入しました（＾u＾）
使い方も簡単で見易いので大変便利です（＾-＾）
シガーソケット用もあるのですけど自分は直結用にしました。

＋-を間違えない様にクリップで挟むだけでOKです。
背面にマグネットが付いているのでタンクなどに貼り付けて使う事が出来ます。

バッテリーチェッカーは細かい数字で示す事は出来ないですけどFULL・MID・LOW（12.6V/12.0V/11.5V）でランプが点灯するのでバッテリーの状態が分かり易いです。

バッテリーチェッカーをバッテリー端子に接続したままエンジンを始動するとオルタネーターの出力チェックも出来ます(^・^)
オルタネーターの出力チェックは15.5V以上になるとランプが点く様です。
ランプが点くと車両を点検に出した方が良さそうですね…

バッテリーチェッカーは12V車専用なので自動車でも使えるので重宝します。
小型でシンプルなので持ち運びも楽で収納場所も小スペースでOKです。
※収納時のコードの扱い？ 断線に注意が必要です。

このバッテリーチェッカーの表示は簡易的な物ですけどバッテリーの状態をチェックするには十分だと思います。
バッテリーの寿命・管理が気になる方にはお薦めのアイテムです。

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カウリングやカバー類がたくさんのビスで固定されており、脱着が面倒な時があります。
普段穴あけのみに使用している電動ドリル活用の為に購入しました。
やっぱり断然早いです。
出し入れしやすいケースに4本入っています。
プラスの大中小はこれでOKです。
ただし増し締めの手間と、ドリルをセットする手間を考えると、こってり整備する時以外はビミョーかもしれません。
バイクと関係無いですが、組立式家具には最高です。

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【Webikeモニター】
スズキGN125にアーシングケーブル取り付けが、ネット上のオーナー様の方々の流行？みたいで、私もアーシングケーブル取り付けがしたくなり、このケーブルを購入しました。
取り付け位置は、ネット上のGN125オーナー様の方々の取り付け方を参考に写真の様に取り付けました。
効果は、エンジン始動が良くなり、エンジンのトルクも全回転域で体感できるほど性能アップしましたよ！
取り付け後のデメリットは、今の所ありません。
ネット上のGN125オーナー様の方々は、アーシングケーブルを複数本を取り付けているので、私も今後、追加購入で、もう2本取り付けたいと思いますよ！

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思ったいたより軽くて持ちやすく、紐を通す穴が開いているため使い勝手が良いです。インパクトソケットが使えるので、いろんなサイズに対応出来るのも便利ですよ。

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