KTC:ケイティーシー

1989-TZR250の後ろのブレーキマスターのシリンダ内部の清掃に使用しました。
本来はブレーキシリンダー用ではありませんが、メーカーに聞いたらアルミ部品にも使えるとの確認をしてから購入しました。
ブレーキシリンダーは精密なので、使用時には短時間で確認しながら、ブレーキフルードを注入して数回に分けてホーニング清掃しました。　問題ないレベルになったところで作業中止、インナーパーツを組み込みました。ブレーキ部品以外にも穴部分の清掃に使えると思います。

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ホイールを取り外したときにホイールベアリングの穴部分と右のスペーサー内部に錆汚れがありましたので、
シャフトの脱着がスムーズでなかったのでこちらの工具を使って綺麗にしました。　ドライでの使用は怖いので使用時は潤滑用オイルを塗布しながら使用。錆による陥没は直りませんが、表面は綺麗になったのでシャフトの抜き差しはスムーズになりました。工具取り付け部分が6角なので、差し込むだけで済む電動ドライバーで作業できるのが良いです。

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電ドラでソケットアダプタ使えるようなアダプタを探してたら当製品を発見
KTC製品という安心感で当商品を購入
もちろん使用に際してなんの不安もなく使えています

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【使用状況を教えてください】
それまで使用していた他社製のアダプターが強度不足か金属疲労なのか、電動ドライバー側に差し込む六角柱部分の角が変形して喰ってしまい電動ドライバーから外れなくなる事例が発生してしまいました。
潤滑油を差してみたりショックを与えてみたりで何とか取り外す事は出来ましたが、さすがに再使用はできないだろうという事で今回の購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はそれまで使用していたアダプターと見分けがつかなくなるほど同じようなデザインです、電動ドライバーに差し込んで直ぐに9.5sqソケット用のアダプターなので、どのメーカーでも同じようになってしまうところですが、商品の色までガンメタリックなので間違って古い方を差し込んでしまわないように本商品が到着後すぐに廃棄しました。
Webikeさんで注文時に画像を確認していましたのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
上にも書いたように六角柱側を電動ドライバーに差し込んで、反対側に9.5sq用の各ソケットを取り付けて使用するだけなので難しい作業はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
以前使用していたアダプターが喰ってしまう原因となった作業を本商品でも実施してみましたが、電動ドライバー側で外れなくなる事もなく不通に使用できています。
以前使用していたアダプターは、突然使用する必要に迫られ近隣の工具店で販売されていたオリジナル商品だったのですが・・今回の件で「工具はしっかりしたメーカーのモノを使用した方が良い」という事を再確認させられました。
【付属品はついていましたか?】
アダプター本体のみの商品です、ホルダーや付属品が付いて価格が上がってしまうより単品販売の方が出費も抑えられるのでありがたいです。
【期待外れな点はありましたか?】
現時点では機能的な面では全くありません。
まだまだ使用頻度が低いため耐久性についてはわからない部分がありますが、そこはKTCというブランドを信じてみたいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
あくまで工具と工具を繋ぐアダプターなので特別なコツは無いと思いますが、「どちら側もしっかりと差し込んで使用する」事が余計なトラブルを避けるポイントかなと思います。
過度なトルクが必要な時は別の工具を使用する事も、長持ちさせるコツかもしれません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的なパッケージに本商品が入っています、説明書などは付属していません。
本商品を名指しで購入される方ならば使用方法は理解されていると思いますので、説明書が無くても問題はないと思います。
【注意点】
既に上に書いてしまいましたが、「しっかりと差し込んで使用する」ようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
自分で実施する整備に必要な各ソケット、カップワイヤーブラシ等をWebikeさんの書く商品紹介欄を見ながら選択してください。
【メーカーへの意見・要望】
これからも「丈夫で安心」な各種工具を可能な限り手に入れやすい価格で販売してください、よろしくお願いたします。

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スクーターのセカンダリープーリーのベアリング交換には必須です。トルクカム周辺パーツを全て新品に交換しました。道具が無ければ始まりません。

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主にバイク整備に使用していますが、なんといってもクロー交換出来るのが良いと思います。
すんなり外れるスナップリングならば苦労は無いですが、錆や汚れで、固着ぎみのリングだと、多少こじりぎみにくわえると、直ぐになめてしまいクロー先端を駄目にしてしまいます。
不器用な私には、とても有り難い工具の１つです。
このサイズの軸用と穴用があれば、たいていのリングを脱着できると思います。

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クロー交換可能という事で購入、使用していますが、交換可能なだけあり、先端の強度はあまりないですね、でも交換用クローはお安いので良いと思います。
僅かで微妙な磨耗や変形等でも非常に使いづらくなるスナップリングプライヤーですので、先端のクローを交換出来るように工夫した「KTCは流石」だと思います。

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価格の安い別ブランドのものを使っていたのですが、微妙にマスターシリンダーのスナップリングがうまくとれず、これを購入しました。楽々スナップリングの取り付け取り外しができ、最初からこれを購入していればよかったと反省してます。先が細いタイプですが、作りがしっかりしていて、とても使いやすいです。
先端のクローが交換できるというのも良いです。

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VTRの前後のブレーキマスターシリンダーのオーバーホールに使いました。丈夫で強度に不安が無く、狭い穴の中でもスナップリングを力強くつかめる所がとても良いです。逆にこれが無かったり、強度が弱くてフラフラしたら作業が困難だったと思います。穴用スナップリングプライヤーですが、両手で開くように上手く使うと軸用スナップリングも外せました。
消耗する部品を全部交換したのですが、バイクを屋内で保管している効果か、それほど距離を走っていないからか、10年3万キロくらいでは部品の目立った劣化はありませんでした。開けてみないと確認も出来ないんですけどね。

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