SANKEN:サンケン

アメ車のピックアップトラックのエンジンルームを覗き込むのに必須。
踏み台を利用して転倒したり踏み台がずれてバランスを崩したりすることが無い。
安全面の考慮は理解できますが足をかける部分のギザギザが粗くて大根おろし器のようで逆に怪我をしそうで怖いです。

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ここのショップは3000円以上で送料が無料になるので、工具箱にひとつあっても良いと思い価格調整で購入してみました。まだ使用しておりませんが使いやすそうで価格相応の商品だと思います。

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バイクの保存状況は、屋外厚手のシートのみ。
車種は2スト旧車オフロードです。
オイルライン、2ストサイレンサー結合部分
インマニ(ゴム)に使用しました。

耐油性・多少の耐熱性があり、丈夫で簡単に施工できます。
使用して一年半経ちましたが、変色・固化・ヒビもなく、当然漏れもありません。

説明の通り若干の耐熱性もあり、サイレンサー結合部分の排気漏れにも問題なく使えます。触れて火傷するような場所以外なら安心して使えます。

また、ゴム部品に試したところ、部品とシールは癒着せず、一年半後でも綺麗に剥がせました。
材質にもよる可能性があるため、オススメはしませんが、、

耐ガソリン性、エンジンオイル以外のオイル類は試していないので解りません。

伸縮性、柔軟性、かなりの密着性があり、多少の凹凸はカバーできます。
が、密着させようとするあまり目一杯引っ張ると、凹凸による負荷で、後日割れて(裂けて)しまいました。
8割位が丁度よいです。

接着面はゴミ埃がつきやすいですが、表面は普通のゴムと変わりません。
また、失敗してもやり直しができます。

パッケージがかなり雑ですが、外国製なのでご愛嬌。
とても実用的で優秀な商品だと思います。簡単な補修にはかなりオススメです。

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ガレージに大型車をもう1台増車する都合からドーリーも買い増しです。以前から長年使用してますが、これまで特別問題は発生してません。キャスターの変形・へたりによる回転不良も起きていません。頑丈ですね、信頼できます。ただし、組み立ての際はパーツの一つ一つが重量物なので組み立てる順番など考えてからの方がいいでしょう。無理すると腰を痛めそうです。
これで大型3台を奥から詰めて収納できるので空いたスペースを有効に使えそうです。

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ジョグのギアベアリング交換に使いました。

低予算に納めるために自分でやりましたが結構大変でした。

実際は\10000くらいするような奴でやんなきゃいけないみたいですがまぁ金無いんで仕方ないっすね。

付けるときはコツが要りますし力も要ります　しかも狭いとこなんで余計ですね。

とれたときは快感ですね
まぁうまく使えば色んなとこに使えそうです

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