SANKEN:サンケン

安い物を探していてコチラを購入
極普通のオイルストンです
サイズはもう少し小さいほうが使いやすいかも
エンジンバラすわけではないので

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノンガスで半自動熔接ができるので重宝しています。
素人でも熔接で品物が接合できるという、非常にありがたい物です。
鉄用のワイヤとステンレス用のワイヤを入れ替えることにより両方の熔接が可能になる上に、ノンガスという
メリットが非常に大きいです。

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会社のユンボやフォークリフトへのグリスアップの際、
ニップルの位置によってはどうしても直管では注入できない場所があるのでそんな時に使用している。
値段も安く、交換も簡単なのでお勧めできます。

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いろんな漏れ箇所に対応します。
融着タイプなので使いやすいです。

自分の場合、オイルラインからの漏れ補修に使用しました。
そこそこの温度にも対応できるので漏れ補修にはオススメの商品です。

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ベアリングの交換に購入、爪がベアリングにうまく引っかからず、悪戦苦闘すること60分。使い方が悪いのか使い物にならなかった、苛立ちがつのり長いボルト刺し、ハンマーで叩いたら数分でベアリングが抜けた。買わなくてもよかった。

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96年型GSX-R750T(GR7DA)のホイールベアリングには爪がかからなくてまったく使用不能でした。
3本爪タイプではなく内掛け型じゃないと無理ですね。
ベアリング内径が32ミリなので、それに適合するアタッチメントで探すことにします。

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GB250のRクランクケースが欠品なため製作することに…ネジ穴のとこをあけるのに使いました。使い心地もよく綺麗にあけることができました。買ってて損のない品だと思います。

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プラグのギャップはとても広げやすく使いやすいと感じました。
しかし、全体の造りが甘く、ギャップゲージの針金がすぐ取れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

接着した物の固定や、車のブレーキピストン戻し等、
使い方次第でいろいろ使えて便利な工具だ、
最近は100円ショップでも売っているが、頑丈さが全然違う、
1度100円万力で車のピストンを戻したらすぐに先端が歪んでしまった。
工具の性質上力のかかるものなのでしっかりしたつくりのこの製品なら満足できる。

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ホイールのベアリングを抜こうと思い使ってみると爪の部分がバイーン！！と外れてなんどやっても使用できません・・・
結局ハンマーと貫通ドライバーで叩き出しました

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