この角度が素晴らしいです。クルマのアクスルハブキャップなどを外すような作業の時は重宝します。今までの平タガネにもはや戻れません。アルミを削る時にサイド面でもカットできるので今までみたいに無理なタガネの角度の必要が無くなりました。刃こぼれも今のところないので耐久性も十二分かと。

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【Webikeモニター】
ボール盤作業をバイスを使用することなくこれまでやってきましたが、丸棒の軸穴を開けるのに芯をきちんと通すのにバイスがどうしても必要となりました。このバイスはお手頃価格の割にまあまあ良い精度の作りと思いました。当たり前ですが、それなりにきちんと押さえられます。もちろん高精度の仕事をするにあたってはもっと本格的なものを使わなければなりませんが、ちょっとした工作程度のものであればこれで十分間に合います。あちこちネットで“使える”お手頃バイスを探しまわった末、まさかいつも利用しているウェビックで最安で購入できるとは思ってもいませんでした。堅牢そうですのでこれからいろいろな作業で使えそうです。

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FZR1000のホイールにリムストライプを貼るときに使用しようと購入しました。ホイールのアールがゆるくて位置が決まらず、結局使えませんでした。他の人の評価は高いので、車種によって違うのか私の使い方に問題があるのかは不明です。

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冷却水の交換時に使っています。3リットルも入るのでとても便利。
値段がもう少し安いとパーフェクトです。

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今までもKTCのスナップリングプライヤを使用していたが、クローが固定タイプで先端が微妙にズレていたのでこの商品を購入。
90°曲がったクローに変更したところ、先端が2mm程ズレていました。お話になりません。

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ハブベアリングの交換に使用しましたが・・・用途が悪かったのかもしれませんが、「ハブベアリングの交換には向かない」と言わざるを得ません。
この先端の爪の形状が全くダメで、ベアリングとカラーの隙間に引っ掛かっても、テンションかければかけるほど爪が抜けやすくなる状態になるため、使えません。
ヤスリで爪の形状を加工するなりしてやってみましたが、削りすぎると強度が落ちそうになり、強度を確保しつつ削ろうとすると、結局どうにもならず、何とも悩ましい状態です。
結局、きちんとしたプーラーを買い直したら、ベアリング交換作業はあっさり終わりました。
爪がうまいこともぐり込めるだけのクリアランスのある箇所に取り付けられているベアリングであれば、なんとか使えるかもしれませんが、ベアリングが隙間なくピッチリ組み込まれている箇所に取り付けられているのならば、これは役に立ちません。
けちらず、きちんとした道具を買いましょう。

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R-134aレトロフィットキットによるR-12→R-134aへ冷媒ガス変換を行いました。

あればエアコンガス管理用のマニホールドなども欲しいですが、
R12のシステムが健全に動作している状態であればガスを抜き、
手順書に従い冷媒ガスといっしょに使用するだけです。

R134aの添加剤とか使用可能になりますので、うまくいけばかなりいい方法だと思います

トヨタ　SERA　平成4年式の冷媒変換に使用しました

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ホイールにリムテープを貼ると愛車のドレスアップになります。
格安な汎用テープを買い揃え、いざホイールに貼るとなるとちょっと苦労します。
そこでこのリムストライプゲージを使用するとホイールに当てながら淵に沿っていくだけで簡単にリムテープを貼ることが出来ます。
ただし、力を入れて使うとゲージ自体が歪み易いので結果、リムテープも歪んでしまうので、貼り方に若干のコツが必要かもしれません。

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おそらくこれなしでは途中でくじけてたと思います。このゲージのおかげで不器用な私でも最後までやり遂げることができました。
値段も安いのでいいのですが、リムストライプに付属してもいいよな気がします。

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グラインディングやサンディングの時には、目にゴミが入るのを防ぐためにゴーグルをつけるのが常識ですが、それ以外の時でも、バイクをいじる時は持っていた方が良いと思います。たとえば、下から覗き込む態勢で、サビ取り剤を塗っている時など、液が垂れて目に入るとやっかいですが、そんな時にはこのゴーグル。目はかなりデリケートな器官ですから、しっかり守りましょう。ただし、長時間かけていると曇ってくるのが玉にキズですが、この値段を考えれば何でも許せてしまいます。バイクをいじる人はすべて、持っておいて損はないと思います。

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